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    電動車充電站建設升溫 新能源汽車市場化突破
2010年02月02日 09:08 來源:經濟參考報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  日前,國家電網發(fā)布消息稱,將大范圍開建電動車充電站,這將成為今年新能源汽車市場的一個實質性突破,顯示在汽車廠家紛紛介入電動汽車的研發(fā)生產,甚至銷售之后,使用服務主體也已啟動“入市”計劃。

  據(jù)悉,國家電網公司有關負責人表示,今年要密切跟蹤電動車發(fā)展趨勢,加快充電設施建設。按計劃,今年12月前將在全國27個城市開建電動車充電站。據(jù)了解,加大充電站的建設,是因為國家電網公司看到了未來低碳經濟的趨勢,利用電網終端銷售的優(yōu)勢,首先占領市場。電動車充電站投資小,技術上已經沒有問題,一座充電站內可以建設幾十個充電樁。據(jù)了解,目前一個充電站平均投資約為300萬元。

  目前國家電網已經在上海、天津和西安等城市展開電動車充電站建設試點。天津將在年內再建五座充電站,北京也在籌劃加快建設電動車充電站。上海已完成了對純電動汽車充電站建設與應用的示范研究。河南省也完成了首次電動汽車充放電的實驗。與傳統(tǒng)加油站相比,電動汽車充電站具有可與停車場、停車位結合建設的優(yōu)點,無需額外用地,便于未來規(guī)模的增加。(記者陳冀)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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