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    國際油價(jià)又起波瀾 國內(nèi)汽柴油或隨時(shí)面臨調(diào)整
2010年01月08日 13:46 來源:錢江晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  最近,沉寂了一段時(shí)間的國際油價(jià)又起波瀾。本周三,紐約市場(chǎng)的主力原油期貨合約連續(xù)第十個(gè)交易日收高,收盤價(jià)突破83美元/桶,創(chuàng)下2008年10月10日以來新高。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,考慮到杭城加油站已提供國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油,成本增加,一旦油價(jià)站穩(wěn)80美元/桶大關(guān),國內(nèi)汽柴油可能隨時(shí)面臨調(diào)整。

  A》》 汽柴油批發(fā)價(jià)近期大漲

  “這幾天汽柴油批發(fā)價(jià)一天一個(gè)價(jià)。3天前我剛進(jìn)了五六百噸汽柴油,那時(shí)0號(hào)柴油的批發(fā)價(jià)是6250元/噸,現(xiàn)在已經(jīng)漲到6500元/噸了!苯B興萬里加油站老板金水根說。半個(gè)多月前,也就是去年12月中旬,0號(hào)柴油的批發(fā)價(jià)才6100元,漲幅超過6%。

  1月4日的時(shí)候,另一家民營加油站紹興鏡湖石油公司老板何炳南共進(jìn)了3000噸汽柴油!93號(hào)汽油的批發(fā)價(jià)現(xiàn)在是6950元/噸,去年12月中旬的時(shí)候是6750元/噸,漲了200元/噸!焙伪险f。

  由于批發(fā)價(jià)急漲,這些民營加油站對(duì)0號(hào)柴油的優(yōu)惠幅度有所減小,從過去優(yōu)惠0.5元/升到現(xiàn)在調(diào)整為優(yōu)惠0.4元/升!霸侔凑赵瓉淼膬(yōu)惠幅度,我們吃不消了,要虧本了!苯鹚f。93號(hào)汽油則繼續(xù)0.4元/升的優(yōu)惠。杭州近江加油站則繼續(xù)“去零”銷售。

  B》》 國際油價(jià)10天漲逾12%

  國際油價(jià)持續(xù)上漲,是造成國內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)上漲的直接原因。最近10個(gè)交易日,紐約市場(chǎng)的主力原油期貨漲幅超過了12%。分析人士認(rèn)為,美元走軟、美元匯率下降是油價(jià)上漲的主要原因。

  據(jù)中石化、中石油的內(nèi)部人士透露,按照去年12月份的批發(fā)價(jià),部分油價(jià)已經(jīng)完全批零倒掛。最近幾天漲價(jià)后,價(jià)格才算接近正常。至于去年12月份批零倒掛的原因,一是在需求并沒有回暖的背景下,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈;二是年底前幾個(gè)月,各家公司為了保持經(jīng)營業(yè)績一般都有沖量要求。

  紹興萬里加油站老板金水根說,相對(duì)來說汽油批發(fā)價(jià)的漲幅沒有柴油漲幅大,主要是因?yàn)樽罱鞖夂,不少地方用電跟不上,有的企業(yè)就自己用柴油發(fā)電取暖,柴油需求量相對(duì)較大。另外,北方大雪天氣,部分石油公司油源供應(yīng)也暫時(shí)出現(xiàn)問題。

  C》》 業(yè)內(nèi)人士:國Ⅲ油價(jià)每升貴2角

  “如果現(xiàn)在的國際油價(jià)維持幾天到一周時(shí)間,我估計(jì)國內(nèi)成品油價(jià)格會(huì)出現(xiàn)調(diào)整!币晃粯I(yè)內(nèi)人士分析說。過去油價(jià)是按連續(xù)22個(gè)工作日的平均變化率超過4%時(shí)才進(jìn)行調(diào)整,而上次的調(diào)價(jià)時(shí)間是去年11月10日,已過了窗口期。新的調(diào)價(jià)時(shí)間是按新一輪22個(gè)工作日計(jì)算,還是按最近22個(gè)工作日計(jì)算,國家發(fā)改委并沒有明確的說明。

  另外,汽柴油價(jià)格調(diào)整的《辦法》規(guī)定,當(dāng)國際市場(chǎng)原油價(jià)格低于每桶80美元時(shí),按正常加工利潤率計(jì)算成品油價(jià)格;高于每桶80美元時(shí),開始扣減加工利潤率,直至按加工零利潤計(jì)算成品油價(jià)格;高于每桶130美元時(shí),按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益,保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則,采取適當(dāng)財(cái)稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng),汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。

  也就是說,由于最近幾天國際油價(jià)連續(xù)上漲并牢牢站在80美元/桶上方,新的油價(jià)調(diào)整方案很可能開始扣減煉廠的加工利潤率,直至按加工零利潤計(jì)算成品油價(jià)格。

  杭州近江加油站站長龔國華認(rèn)為,目前浙江市場(chǎng)已開始采用國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油,取代過去的國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)汽油,而生產(chǎn)國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油的成本要比國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)汽油高,因此,如果汽柴油價(jià)格調(diào)整,我省的汽柴油價(jià)格很可能一步到位。也就是說,在調(diào)價(jià)時(shí)將考慮國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)因素。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽油價(jià)格將比國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)汽油高0.2元左右/升。 (記者 王燕平)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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