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    西安天然氣緊張十多天 出租車加氣困難日損百元
2009年12月24日 09:58 來源:華商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)了解,由于氣溫持續(xù)下降,上游供氣壓力低,造成近期西安市供氣管網(wǎng)壓力波動較大,在高峰時間可能出現(xiàn)局部斷氣現(xiàn)象。

  此次天然氣供應(yīng)緊張狀態(tài)已持續(xù)十多天,較11月中旬更為嚴(yán)重,而隨著25日開始的大風(fēng)降溫,緊張狀態(tài)可能還將持續(xù)。從12月15日開始,就已經(jīng)有一些天然氣用戶正常用氣受到影響,在居民用氣高峰時段,部分小區(qū)或部分住戶出現(xiàn)供氣壓力低的情況。有些居民用戶家已出現(xiàn)斷氣兩三天的狀況了。

  對此,西安秦華天然氣公司工作人員表示,目前上游已全力在供氣,該公司將繼續(xù)爭取氣源,并每天開啟液化天然氣應(yīng)急氣源站對城市管網(wǎng)供氣,現(xiàn)每天可向城市管網(wǎng)供應(yīng)約20萬立方米天然氣。

  由于管網(wǎng)壓力低,一些用戶“斷氣”,因此這兩天的用氣量并不高,約在510萬~520萬立方米,22日用氣量僅515萬立方米,和11月16日最大氣量560萬相差達(dá)45萬立方米。

  為何冬季氣溫一降,城市就會出現(xiàn)斷氣、氣荒現(xiàn)象,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這與天然氣用戶近兩年的快速發(fā)展也有緊密聯(lián)系。資料顯示,近年來西安天然氣發(fā)展迅猛,居民用戶以每年10萬多戶的速度猛增,2007年,西安約有近62萬居民用戶,而目前,居民用戶接近90萬。2008年西安冬季高峰期最大日用氣量為514萬立方米,而今年截至目前,最大日用氣量為560萬立方米。

  居民生活有備無患

  壓力太低天然氣灶打不著火

  西安市民金先生家住文藝北路的省交響樂團(tuán)家屬院4號樓,從前天早上開始,天然氣表下的黑色自閉閥就不斷地回吸進(jìn)去,金先生忍不住一次次地硬拽出來,雖然能打出一點火花,但還是不能做飯、燒水,全家人只能一頓頓地湊合著。

  在科技路名園新居居住的魏女士家也遇到了同樣的問題。家里的天然氣安全閥老是回吸斷氣,無法使用兩天了,這讓恰巧在家坐月子的魏女士備受煎熬,燒水給孩子沖奶粉、煮奶瓶消毒都成了難事。一問物業(yè),發(fā)現(xiàn)很多鄰居家也是這樣。

  除了做飯燒水,不少市民家的暖氣也受到了影響,溫度不夠甚至暖氣片冰涼。昨日凌晨,住在紫薇田園小區(qū)的張女士被從夢中凍醒,她告訴記者,小區(qū)是自備天然氣鍋爐供暖,前天晚上回家就發(fā)現(xiàn)暖氣不熱,從昨天早上開始,暖氣片徹底冰涼,全家人只好全部棉衣上陣,還給1歲多的孩子穿上了厚厚的棉襖棉褲,小孩連路都走不動了。

  據(jù)了解,近期96777話務(wù)量空前增長,每天就有200多個熱線反映壓力低,部分屬于同一小區(qū),主要是火小或者干脆打不著火,主要集中在城墻內(nèi)鐘樓附近、城墻內(nèi)西南角和高新區(qū)、曲江等區(qū)域管網(wǎng)末端處。本報記者李琳

  小編建議:在天然氣的供給上,政府要求先保障居民生活用氣,但個別時候局部地區(qū)的短缺也在所難免。所以,出現(xiàn)天然氣壓力不足的情況,家庭最好備用電磁爐、微波爐、空調(diào)等電器,以解燃眉之急。

  出租車多些理解

  加氣困難日營運額減少百元

  轉(zhuǎn)了三四個加氣站,的哥何師傅排了快兩個小時的隊終于加上了氣。從昨日下午1時起,何師傅開始向加氣站的方向靠近。第一站他到了位于大興東路的一個加氣站,遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看,一條綠色的長龍從小白楊一直排到了白家口轉(zhuǎn)盤。何師傅掉頭去紅廟坡附近的新北加氣站,誰想到這個隊更長,順著朱宏路一直排到了北二環(huán)。于是,他又駛向了緯二十八街的一個加氣站,這條隊伍順著明光路,也快排到了北二環(huán)?粗鴼獗砩巷@示氣不多了,何師傅只好跟著后面,慢慢地向前挪。

  下午4時,何師傅在加氣站排隊等了兩個小時后終于加上了氣,他嘆息著說:“我下午5點交車,但現(xiàn)在不敢營運了!焙螏煾嫡f,從上午7點接上車,一罐氣他能跑一上午,平時12點加完氣還能跑三四個小時,一直到交車?勺罱艃尚r的隊加完氣,即使沒到交車時間他也不敢跑。這樣一算,他每天要浪費半天的營運時間,營運收入損失百元。

  昨日下午,一輛出租車前風(fēng)擋放了一個藍(lán)色的牌子,寫著“加氣”兩個大字!岸际潜槐频霓k法,要不然我會被投訴拒載。”的哥苦笑著說。本報記者段曉寧

  小編建議:是排隊加氣影響營運還是改燒汽油繼續(xù)營運呢?面對加氣難,的哥師傅應(yīng)該先算筆賬,是否改用汽油損失能減少一些。另外,由于加氣難給乘客造成的不便,市民也應(yīng)給予理解。

  公交車想想辦法

  貼出通知公交希望乘客理解12月21日,李女士在西安市汽車站看到窗口上的一則通知。通知上寫:因最近氣源緊張,車輛沿途加氣要進(jìn)行排隊等候,可能耽誤一些時間,請各位乘客選擇乘坐。21日下午2時,在太白南路的源合加氣站,近十輛公交車都在此排隊加氣,有916路、921路、922路,一度造成該路段交通堵塞。在加氣站旁邊,站了十來名乘客,等候正在加氣的一輛公交車。

  921路、922路所屬公司長安區(qū)客運公司負(fù)責(zé)人何衛(wèi)東表示,以前一輛車每天加一次氣,就足夠當(dāng)天的營運用氣,加氣時間選擇在不影響營運的低峰時段。但從上周開始,天然氣氣源緊張,所以才會出現(xiàn)排隊加氣的情況!拔覀児径几託庹竞炗泻贤WC公交用氣。”何衛(wèi)東說,經(jīng)過溝通,從昨日開始,加氣站已經(jīng)能夠保障公交用氣,加氣秩序恢復(fù)正常。

  對于車站窗口張貼的“加氣通知”,西安市汽車站副站長郝登科說,這也是無奈之舉。因為車輛加氣難,排隊時間長,很多情緒激動的乘客等得不耐煩,抱怨投訴現(xiàn)象增多,甚至出現(xiàn)過乘客砸車的事情。“我們只好提前告知乘客,這個車必須在路上加氣,希望乘客能理解。”(記者 段曉寧 李琳)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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