中海油欲打破價格僵局 一條攪局“鲇魚”？

　　雖然加油主業(yè)已經(jīng)開張，但中海油加油站的配套業(yè)務(wù)還不齊全。晨報記者 周治宏/攝

　　“近年來，中國海油按照既定的‘兩洲一灣’（長三角、珠三角、環(huán)渤海灣）戰(zhàn)略部署，在進一步完善和擴大長三角、珠三角網(wǎng)絡(luò)的同時，開始在“環(huán)渤海灣”地區(qū)布局成品油銷售網(wǎng)絡(luò)，并取得了顯著成效�！敝泻Ｓ拖嚓P(guān)負責人接受北京晨報記者采訪時表示。

　　對于中海油的擴張步伐，各界早已開始關(guān)注，不過其對市場的影響能有多大，目前專家意見不一�！斑@是一個很好的事情�！敝袊�能源網(wǎng)首席資訊官韓曉平對記者表示，中海油在全國范圍擴張批發(fā)和零售業(yè)務(wù)顯然有利于消費者。而中國石油大學(xué)管理干部學(xué)院教授韓學(xué)功則強調(diào)，這是在意料之中的事情，影響不至于太大。

　　9座加油站能否撼動京城油價？

　　記者在京密路中海油新開的加油站看到，雖然加油主業(yè)已經(jīng)開張，但是各項配套業(yè)務(wù)尚沒有開業(yè)，連鎖店仍舊空著，店鋪也顯得空蕩蕩。目前各加油站普遍推行的會員業(yè)務(wù)也尚未啟動，該加油站相關(guān)負責人表示，“現(xiàn)在店的數(shù)量太少，距離又太遠，我們一家站推會員卡意義不大�！�

　　據(jù)中海油介紹，目前其在北京地區(qū)共有9個加油站在運營，大多分布在房山、懷柔、昌平等郊區(qū)。中海油一位內(nèi)部人士向記者訴苦稱，“北京市對加油站的管理很嚴格，我們只能一家一家的擴展。”

　　“僅從數(shù)量上看，確實不值得一提，因為很多外資加油站的數(shù)量都比中海油多，更別提跟中石油、中石化比了。”對于中海油悄悄布局加油站的行動，一位行業(yè)人士表示，從目前來看，中海油擴張步伐還有待觀望，尤其是在寸土寸金的北京市，想要蓋個加油站成本已經(jīng)高得離譜。

　　“這意味著國內(nèi)第三大石油商正挾此前華南、華東快速擴張的勢頭，加大北京以及環(huán)渤海地區(qū)的布局�！狈磳φ邚娬{(diào)，由于中海油在環(huán)渤海地區(qū)的布局很大，而其成品油批發(fā)業(yè)務(wù)有助于其與現(xiàn)有民營加油站結(jié)盟，如果順利的話，很快就會打破此前“兩大”（中石油和中石化）的主導(dǎo)格局。

　　結(jié)盟民營加油站更值得期待

　　據(jù)了解，由于廣東惠州煉廠的建成，尤其是通過收并購、租賃、特許經(jīng)營和合作經(jīng)營等多種形式，其在零售終端網(wǎng)絡(luò)數(shù)量的擴張令人咋舌，短短兩年時間，已經(jīng)在北京、上海、天津、廣州、深圳、惠州等20多個城市鋪開。

　　“在華南地區(qū)擴張速度比較快，北京這邊速度稍慢�！睋�(jù)中海油一位內(nèi)部人士介紹，中海油在珠三角擴張速度較快的根源是惠州煉廠投產(chǎn)之前，與各方關(guān)系協(xié)調(diào)得很好。

　　相比之下，中海油在長三角的擴張速度更值得關(guān)注，由于其采取了與民營加油站結(jié)盟的方式推進，每次都引發(fā)了業(yè)內(nèi)很大關(guān)注。資料顯示，其與民營連鎖加油站上海星城、寧波協(xié)和加油站等的合作，讓其很快就打開了華東市場的局面。

　　“這對民營加油站來說是個很好的機會�！狈治鋈耸勘硎�，中海油的進入，讓他們的油源可以更加多元化，目前市場屢屢上演的民營加油站“斷炊”局面，也會有所改善。