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《北京市私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)方案》出爐(2)

2010年11月30日 08:35 來源:第一財經(jīng)日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任歐陽明高此前也表示,“十二五”期間,國家十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范城市將達(dá)25個,按照這樣的推廣規(guī)模,到2015年,中國將建成2000個包括整車充電和電池更換模式在內(nèi)的兩類充電站及40萬個充電樁。

  而據(jù)國家電網(wǎng)披露的計劃,從2011年到2015年,僅國家電網(wǎng)計劃建設(shè)的電動汽車充電站規(guī)模就達(dá)到4000座,到2020年,電動汽車充電站將達(dá)到10000座。新能源汽車的私人補(bǔ)貼政策,將成為拉動上述投資的重要動因。

  不過近日,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長、北汽福田汽車黨委副書記趙景光在一次公開場合表示,截至10月26日,今年我國新能源汽車的銷售達(dá)1905輛,同比增長43%。目前,新能源汽車?yán)塾嬩N售僅為3238輛。趙奕

  附表_六城市新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則

  資料來源:本報整理

  最高補(bǔ) 2012年保 充電 充電

  貼(萬元) 有量(輛) 站(座) 樁(個)

  北京 6 30000 100 36000

  上海 5 20000 50 25000

  深圳 6 34000 89 47500

  杭州 6 20000 42 3500

  合肥 2 16000 20 21100

  長春 4 16000 15 5000

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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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