受柴油荒波及 深圳部分加油站停供

　　全國(guó)范圍的“柴油荒”開始波及深圳。由于社會(huì)油站限供、停供，使市場(chǎng)需求不斷集中到中石化等大集團(tuán)旗下油站，個(gè)別地方出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象。針對(duì)目前市場(chǎng)柴油供應(yīng)緊張狀況，中石化深圳石油分公司表示，將繼續(xù)想方設(shè)法增配資源，確保市場(chǎng)柴油供應(yīng)穩(wěn)定，同時(shí)不超價(jià)銷售。

　　今年10月份以來，國(guó)內(nèi)各地(江蘇、浙江、安徽等省)陸續(xù)出現(xiàn)柴油需求異常放大、市場(chǎng)供應(yīng)極度緊張、油站加油排隊(duì)的局面。目前，以上局面已經(jīng)擴(kuò)散至全國(guó)范圍，深圳市場(chǎng)也被波及。

　　記者昨日走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，我市一些中小油站已高掛“免戰(zhàn)牌”，限量或停止柴油供應(yīng)。我市大部分社會(huì)油站均對(duì)柴油采取限供，或取消對(duì)香港過境車輛及現(xiàn)金客戶的銷售，此種情況在社會(huì)油站密集的107國(guó)道沿線尤為突出。在景田的一家社會(huì)油站，工作人員稱，前幾天就已經(jīng)停止了柴油供應(yīng)，“油站里沒有油了，現(xiàn)在有錢都買不到油。”而大部分社會(huì)油站均采取限供方式，一位卡車司機(jī)告訴記者，在107國(guó)道上的一些油站，“有油卡才能加200元柴油，沒卡不能加。”

　　社會(huì)油站的限供、停供，導(dǎo)致中石化、中石油等油站需求迅速放大，據(jù)深圳石油分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，11月1－14日，該公司日均柴油零售量比10月日均量增長(zhǎng)了15%；15－21日日均量則比10月日均量增長(zhǎng)30%，其中20－21日日均量比10月日均量增長(zhǎng)50%；11月份該公司日均柴油零售量同比增長(zhǎng)了51%。

　　針對(duì)步步緊逼的“柴油荒”，我市成品油主渠道供應(yīng)商，深圳石油分公司已啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全員投入保供工作中，將通過增配資源、加大自采以及增加運(yùn)力等多舉措，確保深圳市場(chǎng)柴油穩(wěn)定供應(yīng)，尤其要保證公交、港口等重點(diǎn)公共事業(yè)單位的直銷用油需求。該公司負(fù)責(zé)人表示，將加強(qiáng)與中石化總部溝通，將深圳列入亞運(yùn)期間主要保供城市名單，增加配置資源計(jì)劃，加強(qiáng)資源調(diào)入力度。同時(shí)，加大自采力度，該公司負(fù)責(zé)人稱，目前市場(chǎng)柴油資源出現(xiàn)不足，柴油價(jià)格便水漲船高，但為了有效保障市場(chǎng)供應(yīng)，公司將不斷開拓自采渠道，高價(jià)采入柴油資源供應(yīng)市場(chǎng)，并嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家物價(jià)政策，不超價(jià)銷售。