始于上月底、并在本月追加供應(yīng)以應(yīng)對的柴油荒,在武漢依然看不到緊張結(jié)束的跡象。10月下旬后,武漢加油站柴油供應(yīng)突然告急,市區(qū)內(nèi)大部分加油站開始限供,甚至發(fā)展到無油可加。7日,占據(jù)武漢油品零售6成市場的中石化武漢分公司宣布,本月增加供應(yīng)15000噸,投放市場緩解油荒。
增供10天,武漢柴油緊缺是否緩解?
加油就像撞大運
前、昨兩天,記者先后走訪中石油、中石化在漢的十幾家加油站。在中石油常碼頭、徐東路等加油站,柴油加油槍前空空蕩蕩。工作人員介紹,已經(jīng)好多天無油可加,要加油只能去一些大站碰運氣。
在中石油八一路加油站,一位男性工作人員稱,“16日有油可加,但只供應(yīng)到下午5點。17日沒油,何時有油說不準(zhǔn),等著吧!庇浾咴傧胱穯,他已不再答理。按照有關(guān)方面承諾,武漢46家加油站保供柴油,昨天下午記者趕至其中的董家墩加油站,但令人驚訝竟無一輛卡車加油。一位加油員說,白天沒油,晚上9點才可能有油,每次限加600元。
一大圈跑下來,唯一有油可加的是中石化金家墩站,但該站一負(fù)責(zé)人表示,不對外加油,只針對固定客戶如公交集團,“沒辦法,柴油太緊張了!
一位等候加油的卡車司機說,為了加油,只好拜托朋友,連周末都要出去找油。
政府介入研究對策
不僅武漢油荒,眼下浙江、江蘇、湖南等地都已出現(xiàn)“柴油荒”,這是我國2008年12月實行新的成品油價格機制后,首次出現(xiàn)嚴(yán)重的“油荒”。
柴油的上游產(chǎn)品原油的國際價格雖有波動,但昨日約81美元/桶,與一個月前持平。但在中石油網(wǎng)站顯示,湖北0#柴油的批發(fā)價已由一個月前的7074元/噸調(diào)至7734元/噸。這說明,眼下銷售柴油至少比一個月前更賺錢。
各路人士給出的柴油荒原由不同,但方向相同:需求急劇上升。然而,柴油荒蔓延難息,出口量卻未見下降。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國今年前10個月成品油出口2290萬噸,同比增19.8%,其中10月出口188萬噸。
中石油總部在網(wǎng)站上稱,針對當(dāng)前柴油供應(yīng)緊張形勢,將采取措施,協(xié)調(diào)物流運輸,全力保障市場需求。據(jù)了解,為應(yīng)對緊缺,中石化武漢公司已停止對外批發(fā)油品,只供應(yīng)自身系統(tǒng)加油站和武鋼等重點單位。此外,已向總部申請增加供應(yīng)量,本月就追加供應(yīng)15000噸救急!暗突暮螘r結(jié)束,這要看全國供需狀況,也要總部統(tǒng)一調(diào)度!
武漢市發(fā)改委一位主管官員在接受記者采訪時為難表示,此事市領(lǐng)導(dǎo)已開會研究,但具體內(nèi)容以及油荒何時結(jié)束目前只能由宣傳部門統(tǒng)一發(fā)布,“發(fā)改委不便透露!
湖記者吳漢參與互動(0) | 【編輯:宋亞芬】 |
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