隨著柴油荒的愈演愈烈,對于長沙二輕加油站工作人員小李來說,“對不起,我們這暫時(shí)沒有柴油可加”成了這個(gè)月來他講得最多的一句話。
11月15日,長沙多家民營加油站負(fù)責(zé)人對記者表示:“我們已經(jīng)一個(gè)月沒有柴油可賣了!
中石化不再對外批油
雖然,長沙市場每日的柴油供給已從之前的1800噸上升到2200噸左右,但現(xiàn)在看來,問題依然嚴(yán)重。
“我們已經(jīng)有一個(gè)月沒有柴油可賣了!倍p加油站負(fù)責(zé)人王謙告訴記者,以往,他們每天的柴油銷售量在4噸左右,而現(xiàn)在卻根本無油可售。
不僅取消了對民營加油站柴油的供應(yīng),中石化旗下的加油站,供應(yīng)量也難以滿足龐大的需求量。一些貨車司機(jī)表示,即便是能加到柴油的少數(shù)幾個(gè)加油站,也要排兩三個(gè)小時(shí)才能輪到。
黑市價(jià)最高8300元/噸
批零倒掛嚴(yán)重是造成此次柴油荒最主要的原因。
據(jù)悉,目前,中石化柴油的批發(fā)價(jià)每噸為7500多元,而目前,柴油的售價(jià)為6.45元/升,基本上,零售價(jià)折算下來每噸還要虧錢。
中石化沒油可供,黑市油價(jià)就順勢攀升,“現(xiàn)在黑市柴油都漲到了8200多元每噸!蓖踔t透露。
一位民營加油站老板更是表示,他有朋友在深圳買到一批黑市油,每噸價(jià)格已經(jīng)到8300元。
私自漲價(jià)將重罰
柴油大量缺貨,最近有媒體稱,有部分加油站坐地起價(jià),把柴油價(jià)格炒到了6.8—6.9元/升。
對此,長沙市商務(wù)局成品油管理辦公室負(fù)責(zé)人毛新平表示,私自漲價(jià)、擾亂市場的行為是現(xiàn)在的重點(diǎn)打擊對象。像這種坐地起價(jià)的行為將受到物價(jià)部門與工商部門的嚴(yán)查,一旦發(fā)現(xiàn),將從重處罰。
“實(shí)際上,目前根本不可能有人囤油。”在王謙看來,雖然現(xiàn)在有黑市油買,但供應(yīng)都非常少,基本上是有價(jià)無市,再加上價(jià)格批零倒掛嚴(yán)重,“誰還愿意去囤油”。
記者 劉玲玲 實(shí)習(xí)記者 蘇鄒滔子
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