河北有油加油站零售破最高限價 已啟動價格監(jiān)督

　　“現(xiàn)在和本站聯(lián)營的加油站我已經(jīng)不再給他們送油了。”石家莊一家民營油企人士說，現(xiàn)在的民營油站能批發(fā)到柴油的已經(jīng)不多了，“過幾天就有停業(yè)的了”。與此同時，有油商借機違規(guī)突破省物價局公布的柴油零售最高限價。8日，記者從我省價格監(jiān)督檢查局獲悉，該局已部署了石油價格監(jiān)督檢查工作，到各地進行柴油價格監(jiān)督檢查。

　　-有民營油站售柴油私自漲價

　　“現(xiàn)在我這里還有柴油，不限量，零售價格馬上破7元每升�！笔�家莊一家民營油站人士稱。據(jù)了解，我省0號柴油最高限價為6.42元/升，目前已有個別油站超過了最高限價。

　　事實上，之所以有油企冒風險超過國家規(guī)定的最高限價，是由于目前柴油的供需關(guān)系所致。上述民營油站人士表示，其南邊的中石油油站已沒有柴油可賣。有報道稱，目前全國范圍內(nèi)柴油呈現(xiàn)公開批發(fā)市場上沒有柴油供應的狀況，較嚴重的地區(qū)是華東、西南。目前石家莊市場的情況是，中石油0號柴油對外無報價，中石化對外停止批發(fā)保證系統(tǒng)內(nèi)零售。

　　近日，有幾位貨車司機向本報反映，在目前柴油緊缺的情況下，路過偏遠地區(qū)拉貨確實會碰到民營油站零售多要錢的情況，“有的油站沒有柴油，碰到能加到高價油的油站也就忍了”。

　　-部分山東地煉拉閘限電停產(chǎn)

　　“現(xiàn)在的確缺油，主要是山東地煉拉閘限電導致的，很多煉油廠早就停產(chǎn)了。最新的情況是，山東地煉已從本月初開始限量供應。”距離京深高速不遠的一家民營油企人士稱，其所在的地區(qū)運輸車輛多，是柴油供應最大的地方，自家企業(yè)原也為聯(lián)營加油站批發(fā)油，但目前由于油量變少已經(jīng)停送，“現(xiàn)在站里每天的銷量25噸多，而以前帶批發(fā)每天的銷量不低于50噸�！�

　　中石化河北分公司人士表示，在企業(yè)停批保零后，基本能保證本系統(tǒng)柴油零售供應。而部分還能零售柴油的民營油企或是找渠道從山東地煉進油，或是之前有部分囤量油。

　　對于眾多媒體指出的山東地煉“拉閘限電”成為油品緊缺的直接原因，也有業(yè)內(nèi)人士予以否認，他們認為最主要的原因“核心還是因為國際油價太高了！”

　　-石油雙雄限產(chǎn)防再現(xiàn)囤油

　　針對目前石油雙雄的限產(chǎn)以及目前的“饑餓供應”體制，業(yè)內(nèi)人士表示也有苦衷。中石油一位知情人士稱，今年8月之前國家經(jīng)濟恢復緩慢，正好兩大集團也有煉油廠需要檢修，于是就在六七月份進行了檢修。沒想到9月開始，多重因素促使需求增加，而煉油廠檢修卻需要至少三個月的時間。正是這個時間差，讓資源相對緊張，更巧的是，此時國際油價又在這一階段高走，地方煉油廠不愿生產(chǎn)，加上節(jié)能減排指標壓力，致使出現(xiàn)近期的柴油供需失衡。