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昨日,一位從清徐來太原的柴油車程姓司機(jī),逢加油站便進(jìn)去加油,可一路走來,轉(zhuǎn)了十幾個(gè)加油站,僅加了100元的柴油,最后到了濱河西路中石化加油站才加滿油箱。采訪中,記者了解到,晉祠路、漪汾街等中石油加油站服務(wù)人員均表示,“斷貨已有幾天,何時(shí)有貨還不清楚!
0號(hào)短缺
近日,記者從太原市各大加油站了解到,柴油普遍斷貨,沒有斷貨的只有中石化、中石油的部分加油站。
漪汾街加油站的工作人員稱,他們每天進(jìn)一車柴油,約15噸,半天就加完了。
迎新街燕山石化加油站的工作人員表示,他們0號(hào)柴油斷貨已有些時(shí)日了,現(xiàn)在只有負(fù)10號(hào)柴油。見記者要走,她說:“氣溫低了,就加負(fù)10號(hào)吧,0號(hào)你到哪兒都加不上!”
記者先后采訪了多家加油站,能為柴油車服務(wù)的只有部分加油站。上月末,中石油停止柴油批發(fā)業(yè)務(wù)后,目前中石油在太原地區(qū)已無柴油儲(chǔ)備,市區(qū)多家中石油加油站出現(xiàn)柴油斷貨現(xiàn)象。一些民營加油站,只要看到柴油車準(zhǔn)備進(jìn)入,就被工作人員揮手示意離開。
簡(jiǎn)說原因
燕山石化市場(chǎng)部的負(fù)責(zé)人說:“雖然10月26日成品油銷售最高限價(jià)上調(diào),但因批發(fā)價(jià)高漲,太原地區(qū)柴油批零價(jià)格依舊倒掛,現(xiàn)在0號(hào)柴油批發(fā)價(jià)每噸8400元左右,而零售價(jià)僅為6.49元每升,批零倒掛如此嚴(yán)重,別說沒油,有的加油站即使有油也得貼著賣。這是部分加油站出現(xiàn)柴油斷貨的最主要的原因。”
此外,每年的三、四季度,北方的加油站都要檢修,肯定影響油量;再加上政府倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保,出現(xiàn)一些新的情況,如大型企業(yè)使用柴油發(fā)電等,這也推高了柴油的工業(yè)需求。還有,元旦、圣誕前夕,港口貿(mào)易訂單增加,運(yùn)輸業(yè)的柴油用量也大幅增加。鑒于以上原因,估計(jì)柴油供應(yīng)的緊張局勢(shì)將貫穿整個(gè)第四季度。
緩解辦法
不過,據(jù)太原石油分公司一位不愿意透露姓名的工作人員稱,盡管這次柴油短缺是全國性的,但為了使柴油供求緊張局勢(shì)有所緩和,中石化正在安排數(shù)十萬噸的柴油進(jìn)口,同時(shí)對(duì)下屬煉廠實(shí)施增產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)措施。而中石油則在11月和12月,不再安排柴油的出口。估計(jì)在本月,兩大石油公司的增產(chǎn)規(guī)模在30萬到50萬噸左右,如此可解燃眉之急。 本報(bào)記者 賀娟芳
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