石油巨頭解密“柴油荒” 緊張局面或很快能緩解(2)

　　中石化開(kāi)足馬力生產(chǎn) 中石油對(duì)后市樂(lè)觀

　　不同于社會(huì)及地方煉油廠的減產(chǎn)，中國(guó)2個(gè)石油巨頭中石化和中石油都已向上級(jí)公司爭(zhēng)取在浙江市場(chǎng)投放更多的資源。記者了解到，中石化的煉油廠的開(kāi)工率達(dá)到98%，也就是說(shuō)，幾乎全部的機(jī)器都已經(jīng)在開(kāi)足馬力生產(chǎn)。

　　王旭東告訴記者，隨著市場(chǎng)柴油供應(yīng)趨緊，中石化9-10月份兩個(gè)月的0#柴油的市場(chǎng)投放量較上半年月均投放量增加了40%，達(dá)到近70萬(wàn)噸，除了在庫(kù)存的基礎(chǔ)上增加調(diào)入量外，他們還積極進(jìn)行外采，“一般每個(gè)月都有10萬(wàn)噸的外采量來(lái)彌補(bǔ)市場(chǎng)的缺口，但從目前的情況看，只能是不計(jì)成本從周邊像福建、廣東這些省份調(diào)入，以緩解下半年的油荒�！�

　　“這股油荒是從北方蔓延過(guò)來(lái)，江蘇，山東，以及南面的福建都影響比較大，”據(jù)王富介紹，相比周邊省份，浙江市場(chǎng)上的供應(yīng)量還算“富�！�，所以路過(guò)的長(zhǎng)途客、貨車(chē)都愿在浙江境內(nèi)加油，這也進(jìn)一步加重了0#柴油供應(yīng)緊張，“很多加不到油的都跑到浙江來(lái)加油了，所以很多高速加油站看到都在排隊(duì)�！�

　　對(duì)于這次的“油荒”何時(shí)能夠結(jié)束，王富顯得比較樂(lè)觀，他表示，當(dāng)前柴油緊張的局面應(yīng)該很快能得到緩解。

　　“國(guó)家有關(guān)部委明確要求，嚴(yán)格禁止各地為了應(yīng)付檢查任務(wù)的完成而強(qiáng)制性地拉閘限電，造成柴油緊缺；下一步，如果各省各地市有關(guān)部委的這一要求貫徹執(zhí)行到位，將會(huì)從根本上緩解當(dāng)前柴油緊張的形勢(shì)�！蓖醺徽f(shuō)。

　　“我們將在9、10月份基礎(chǔ)上，再加一些資源。”據(jù)王富透露，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，中石油還將通過(guò)加大項(xiàng)目上馬力度，加快加油站建設(shè)步伐，擴(kuò)大油庫(kù)庫(kù)容。

　　成品油調(diào)價(jià)勢(shì)在必行？

　　業(yè)內(nèi)人士表示，近期以來(lái)，國(guó)際油價(jià)持續(xù)高位徘徊，上周末更一舉創(chuàng)下92.22美元／桶的盤(pán)中歷史最高價(jià)。

　　“國(guó)際原油價(jià)格不斷創(chuàng)新高，而國(guó)內(nèi)卻不上漲，這就必然導(dǎo)致了目前國(guó)內(nèi)柴油緊缺的局面�！睆B門(mén)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)教授此前在接受采訪時(shí)表示，由于國(guó)際和國(guó)內(nèi)油價(jià)倒掛，許多國(guó)內(nèi)煉油廠不愿意煉油，成品油自然就供不應(yīng)求了。他認(rèn)為，除非國(guó)際原油價(jià)格下行，否則成品油價(jià)格的上調(diào)只是時(shí)間問(wèn)題。

　　在王富看來(lái)，目前距前一次成品油調(diào)價(jià)才過(guò)了8天，如果價(jià)格真要上調(diào)，至少也要15天之后，按照調(diào)價(jià)的政策進(jìn)行調(diào)整。

　　成品油是工業(yè)的血液，甚至關(guān)乎國(guó)際民生�！坝貌黄鹆�，自然會(huì)減少消費(fèi)，但畢竟柴油涉及到全社會(huì)各個(gè)行業(yè)，一旦提價(jià)，相關(guān)行業(yè)的壓力會(huì)很大，但提價(jià)與否，還要看國(guó)家從全局考慮，也許會(huì)犧牲一條線，來(lái)保全局�！蓖跣駯|坦言。(完)