新能源車(chē)中國(guó)擺擂 土洋之爭(zhēng)加劇

　　通用推出決戰(zhàn)利器增程式電動(dòng)車(chē)，日產(chǎn)奮力叫賣(mài)純電動(dòng)車(chē)，德系三強(qiáng)提速布局

　　中國(guó)汽車(chē)正以前所未有的速度拉開(kāi)新能源的產(chǎn)業(yè)陣勢(shì)，而各地政府出臺(tái)的一系列新能源扶持政策，正吸引著眾多汽車(chē)跨國(guó)巨頭將目標(biāo)轉(zhuǎn)向中國(guó)市場(chǎng)。

　　作為電動(dòng)新能源的先行者，通用增程式電動(dòng)車(chē)VOLT和日產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)聆風(fēng)(LEAF)已開(kāi)始引入中國(guó)市場(chǎng)，并有針對(duì)性地進(jìn)行推廣。為搶得中國(guó)新能源市場(chǎng)頭啖湯，通用還決定在今年底，在中國(guó)推出賽歐BEV電動(dòng)車(chē)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的頻頻動(dòng)作，德系三強(qiáng)大眾、奔馳、寶馬也已磨刀霍霍，準(zhǔn)備向中國(guó)新能源市場(chǎng)大舉進(jìn)攻。

　　通用與日產(chǎn)落地大推廣

　　“計(jì)劃有所提前，今年內(nèi)估計(jì)就可以在中國(guó)市場(chǎng)看到了�！弊蛉�，通用旗下的在華合資公司上海通用有關(guān)人士向記者透露，賽歐BEV電動(dòng)車(chē)將在年底入華。

　　而這，只是通用在華新能源計(jì)劃的一個(gè)小步伐。通用今年7月份已在美國(guó)開(kāi)賣(mài)的增程式電動(dòng)車(chē)VOLT已于8月底正式登陸中國(guó)，并為世博會(huì)提供貴賓服務(wù)用車(chē)。目前通用最大的希望就是，令其增程式電動(dòng)車(chē)VOLT能在潛力巨大的中國(guó)市場(chǎng)大面積推廣，并成為其與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行決戰(zhàn)的利器。

　　日系車(chē)也毫不掩飾自己在電動(dòng)車(chē)行業(yè)的野心。日產(chǎn)執(zhí)行副總裁CarlosTavares表示，計(jì)劃在2010年底與2011年初正式在日本、北美、歐洲開(kāi)賣(mài)純電動(dòng)車(chē)聆風(fēng)，2012年在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售，這其中包括了中國(guó)市場(chǎng)。目前，日產(chǎn)已將其純電動(dòng)車(chē)聆風(fēng)的電池組提供8年/10萬(wàn)英里的質(zhì)保。