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關(guān)于低碳經(jīng)濟(jì)的幾個(gè)認(rèn)識(shí)問(wèn)題(3)

2010年09月16日 10:18 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)可以有不同路徑

  中國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),不同的產(chǎn)業(yè)和地域有各自的特點(diǎn)、突破口和運(yùn)作方式,不會(huì)是一刀切、齊步走。

  從產(chǎn)業(yè)層面來(lái)說(shuō),一類(lèi)是工業(yè),特別是鋼鐵、有色金屬、煤炭、煤電、化工、建筑、交通等高碳產(chǎn)業(yè),發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),主要是結(jié)合產(chǎn)業(yè)特色和發(fā)展戰(zhàn)略,制定政策法規(guī)、規(guī)劃、發(fā)展目標(biāo)、行業(yè)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),加快低碳技術(shù)創(chuàng)新,推進(jìn)低碳應(yīng)用技術(shù)的研發(fā)、示范和產(chǎn)業(yè)化,積極運(yùn)用低碳技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快建設(shè)以低排放為特征的低碳工業(yè)、低碳建筑、低碳交通體系。另一類(lèi)是清潔能源、可再生能源和環(huán)保產(chǎn)業(yè)等低碳或低排放、零排放產(chǎn)業(yè)以及新能源汽車(chē),它們目前是低碳經(jīng)濟(jì)的突破口和核心,最主要的是要抓住技術(shù)和產(chǎn)業(yè)革命的先機(jī),在新一輪國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)地位。還有一類(lèi)是正在興起的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、科技產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè),它們屬于低碳或零碳,要?jiǎng)?chuàng)造條件大上。

  從地域?qū)用鎭?lái)說(shuō),目前主要是創(chuàng)建低碳城市、園區(qū)、企業(yè)等。我國(guó)獨(dú)具傳統(tǒng)的崇尚節(jié)儉、樸素的生活方式,有利于發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)。至于植樹(shù)造林,發(fā)揮森林碳匯的作用,后工業(yè)化和正在工業(yè)化期間的國(guó)家都可以大有作為。

  中國(guó)目前還處在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中,人均碳排放水平還比較低,存在著后發(fā)優(yōu)勢(shì),可以避免走發(fā)達(dá)國(guó)家先發(fā)展后轉(zhuǎn)型的老路。同時(shí),中國(guó)城鄉(xiāng)人均碳排放量的巨大差距也是中國(guó)低碳發(fā)展的難得機(jī)遇和優(yōu)勢(shì)。(孟赤兵 芶在坪 作者單位:北京現(xiàn)代循環(huán)經(jīng)濟(jì)研究院)

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【編輯:許曉娟】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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