近日有網(wǎng)友發(fā)帖稱“兩年前國際油價(jià)為74美元,現(xiàn)在還是74美元,但國內(nèi)油價(jià)漲了2630元每噸”。昨日發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)改委網(wǎng)站回應(yīng)稱,考慮到2008年底實(shí)行的消費(fèi)稅改革,目前的汽油價(jià)格實(shí)際比兩年前還要低。
“國內(nèi)油價(jià)漲幅低于國際”
據(jù)網(wǎng)友計(jì)算,自2008年6月20日起,油價(jià)7次上調(diào),5次下調(diào),油價(jià)總計(jì)上調(diào)了3390元每噸,總計(jì)下調(diào)1680元每噸,相當(dāng)于油價(jià)上漲2630元每噸。
發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,社會(huì)上流傳的國內(nèi)油價(jià)“漲快跌慢、漲多跌少”的觀點(diǎn)是一種誤解。自2008年底國家出臺(tái)新的成品油價(jià)格機(jī)制以來,國際市場(chǎng)原油從每桶45美元左右震蕩攀升至目前的76美元左右,累計(jì)漲幅近70%,同期國內(nèi)油價(jià)經(jīng)過6升4降十次調(diào)價(jià)后累計(jì)漲幅不超過30%。
網(wǎng)帖計(jì)算方法不準(zhǔn)確
記者比較發(fā)現(xiàn),網(wǎng)友計(jì)算油價(jià)調(diào)整周期為自2008年6月起至今,油價(jià)共7升5降,發(fā)改委則從2009年初計(jì)算至今,油價(jià)共6升4降。
昨日有分析師表示,網(wǎng)帖的比較方法并不準(zhǔn)確,因?yàn)?008年6月還未實(shí)施新的定價(jià)機(jī)制,當(dāng)時(shí)的國內(nèi)成品油價(jià)格并未跟進(jìn)國際油價(jià)的變動(dòng)。
易貿(mào)資訊一位分析師表示,雖然發(fā)改委在回應(yīng)中說的沒錯(cuò),“但2008年下半年國際油價(jià)暴跌時(shí),國內(nèi)油價(jià)遲遲未下調(diào)也是事實(shí)!
油價(jià)降低,消費(fèi)稅增負(fù)
發(fā)改委負(fù)責(zé)人昨日表示,2008年年底國家實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革,將汽、柴油消費(fèi)稅單位稅額每升分別提高了0.8元和0.7元,折合每噸1110元和823元。由于成品油消費(fèi)稅屬于價(jià)內(nèi)稅,最終反映在成品油價(jià)格上。目前國內(nèi)90#汽油出廠價(jià)格相當(dāng)于每噸6080元,與2008年6月20日提高后的汽油價(jià)格每噸6480元相比低400元。
易貿(mào)資訊分析師認(rèn)為,雖然去除消費(fèi)稅后,目前的成品油價(jià)格確實(shí)低于以前,但消費(fèi)稅確實(shí)增加了消費(fèi)者負(fù)擔(dān)。(記者 鐘晶晶)
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