北京電動車充電站選址須避開交通繁忙路段

　　北京首個電動汽車充電站標準《電動汽車電能供給與保障技術規(guī)范：充電站》日前發(fā)布，今后北京市電動汽車充電站將分四級，選址將避開交通繁忙路段。記者昨日從相關部門獲悉，北京市近期將開工建設的航天橋、馬家樓、小營、四惠等充電站，均以此為技術依據(jù)。

　　根據(jù)這一標準，電動汽車充電站分為四級，其中一級充電站的電池存儲能量不小于6800千瓦時，一級站一般可以日提供200臺次以上大中型商用車的電池更換或充電服務，或可提供500臺次以上乘用車的電池更換或充電服務。

　　在充電站選址上，標準要求在不影響原有設施功用的前提下，與現(xiàn)有的公共服務設施合建，城區(qū)的電動汽車充電站須靠近城市道路，不應選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。同時，充電站建前須做環(huán)境和安全評估，與加油加氣站共建的充電站，電池充電設備與電池更換設施的安裝位置，距離危險性設備爆炸危險區(qū)域邊界線應不小于3米。(記者 張涵)