中新社湄洲島五月二十五日電 (記者 黃翔)二十五日在媽祖故鄉(xiāng)——福建湄洲島舉行的第二屆湄洲媽祖·海峽論壇上，大陸海峽兩岸航運(yùn)交流協(xié)會理事長胡漢湘呼吁兩岸盡快就海上直接通航進(jìn)行商談。

　　胡漢湘說，十幾年來，經(jīng)過兩岸業(yè)者的不斷努力，兩岸海上通航運(yùn)取得了局部進(jìn)展，但仍處于間接和局部狀態(tài)，除了福建沿海與金門、馬祖實(shí)現(xiàn)了局部地區(qū)的海上直航外，福州、廈門與高雄之間的試點(diǎn)直航和兩岸三地運(yùn)輸都不是真正意義上的直航，試點(diǎn)直航只能運(yùn)送兩岸外貿(mào)中轉(zhuǎn)貨物，貨物不能通關(guān)入境，而兩岸間貿(mào)易貨物則必須繞道第三地，不是“船通貨不通”就是“貨通船不通”。隨著兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系的快速發(fā)展和人員往來的不斷擴(kuò)大，這種通航形式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足兩岸同胞的客觀需求，并嚴(yán)重制約了臺灣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　胡漢湘表示，兩岸通航是兩岸間的事，只要不把兩岸航線“國際化”或變相“國際化”，兩岸海上直接通航的任何問題都可以通過協(xié)商解決。他說，兩岸業(yè)界經(jīng)過多年的交流與探討，已就兩岸海上通航的具體事宜達(dá)成了多項共識，特別是福建沿海與金門、馬祖海上直航的成功實(shí)踐，為兩岸海上全面直航提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)兩岸海上直航已不存在任何業(yè)務(wù)和技術(shù)層面的問題，可以說是萬事俱備，只欠東風(fēng)。

　　胡漢湘說，今年四月召開的兩岸經(jīng)貿(mào)論壇上，國共兩黨共同建議兩岸應(yīng)盡快實(shí)現(xiàn)全面直接雙向“三通”。在海上通航方面，目前應(yīng)著手解決以下問題：

　　首先是兩岸民間行業(yè)組織盡快就海上全面直航進(jìn)行協(xié)商，形式應(yīng)可能簡化。在當(dāng)前情況下，按照既有模式由兩岸民間行業(yè)組織協(xié)商通航事宜，可以避開敏感的政治問題，容易取得共識。大陸海峽兩岸航運(yùn)交流協(xié)會和臺灣海峽兩岸航運(yùn)協(xié)會一九九七年在香港、一九九八年在曼谷，都是用了不到一天的時間，就分別對試點(diǎn)直航和兩岸三地間接通航達(dá)成了共識并付諸實(shí)施。

　　其次，按照積極務(wù)實(shí)、先易后難的原則推動兩岸海上直航。如果臺灣方面一時難以實(shí)現(xiàn)全面直航，兩岸民間組織可以優(yōu)先協(xié)商解決福建沿海與澎湖之間的海上客貨直航問題；也可以利用目前兩岸試點(diǎn)直航航線進(jìn)行新的試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)后再擴(kuò)大到兩岸其他港口；在兩岸實(shí)現(xiàn)全面直航前，擴(kuò)大臺灣金、馬、澎等離島地區(qū)的中轉(zhuǎn)功能，將目前經(jīng)日本石垣島繞航的兩岸三地運(yùn)輸改由經(jīng)金門、馬祖或澎湖中轉(zhuǎn)。

　　再次，推動臺灣水果等農(nóng)產(chǎn)品的直航運(yùn)輸。大陸方面已開放二十二種臺灣水果進(jìn)口，對此，在運(yùn)輸方面要做到海上直航、陸上直達(dá)、一路綠燈、優(yōu)先放行，登陸后享受“綠色通道”的各項優(yōu)惠待遇，包括對部分地區(qū)過路(橋)費(fèi)實(shí)行減免等，使臺灣果農(nóng)得到真正的實(shí)惠。

　　胡漢湘最后表示，我們注意到臺灣方面正在討論修改“兩岸人民關(guān)系條例”中有關(guān)限制兩岸直接通航的條款，希望臺灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人真正以兩岸同胞的福祉為已任，不要再尋找借口阻撓兩岸“三通”，盡快取消人為障礙，為兩岸早日實(shí)現(xiàn)全面、直接和雙向“三通”多做努力。(完)