中新網(wǎng)3月13日電 據(jù)香港媒體報(bào)道，香港海關(guān)破獲近4年來最大宗利用漁船走私紅油案件，并發(fā)現(xiàn)有不法分子趁內(nèi)地油渣價(jià)格比香港高，組織一隊(duì)有數(shù)十艘漁船的船隊(duì)，以“螞蟻搬家”的方式偷運(yùn)紅油返內(nèi)地，估計(jì)每月獲利超過5千萬元。

　　香港海關(guān)決定予以大力打擊，前日在大嶼山分流海面截獲一艘漁船，查獲6萬2千公升涉嫌走私紅油，拘捕4名內(nèi)地男子。

　　油缸加大20倍 偷運(yùn)內(nèi)地供黑市

　　香港海關(guān)特遣隊(duì)監(jiān)督陳志洪表示，被截獲漁船把原來3千公升的油缸，加大20倍至裝滿6萬2千公升，在香港海域從油躉裝滿紅油后，偷運(yùn)往內(nèi)地供應(yīng)黑市油站，每公升可賺差價(jià)1元，每次牟利逾6萬元。

　　　估計(jì)每月獲利超過5千萬元

　　他指出，香港出售的紅油(俗稱油渣)獲政府補(bǔ)貼油稅，較內(nèi)地紅油便宜，香港出售紅油每公升3.85元，而內(nèi)地紅油售4.85元，差價(jià)達(dá)1元。一艘加大油缸的漁船，每次走私6萬公升紅油，便可賺6萬元，每月最少走私15次，一艘漁船每月最少賺90萬元，而該個(gè)跨境走私紅油集團(tuán)擁有數(shù)十艘漁船，估計(jì)每月獲利超過5千萬元。

　　　拘捕4名內(nèi)地男子

　　陳志洪稱，海關(guān)打擊走私紅油有困難，查獲船家有大量紅油，船家便稱是自用，難以證實(shí)其走私紅油，但關(guān)員仍努力搜集情報(bào)；監(jiān)視1周后，海關(guān)特遣隊(duì)聯(lián)同海域行動(dòng)組人員，前日下午3時(shí)許采取行動(dòng)，在大嶼山分流對(duì)開海面截查一艘正在離開香港的本地漁船，而該船特別加大燃油缸，有6萬2千公升，較原來只裝3千公升多出20倍，該批紅油約值30萬元，疑是未列載貨艙單的走私紅油。關(guān)員在船上拘捕4名內(nèi)地男子，由26至44歲，包括1名船長及3名船員。

　　　根據(jù)香港《進(jìn)出口條例》，任何人企圖出口未列載貨艙單貨物，最高刑罰可罰款200萬元及監(jiān)禁7年；涉案船只會(huì)被申請充公。