中新網(wǎng)10月19日電 (記者閆曉虹)近日，上海華普一款海尚206專用女人車在中國汽車市場冒出頭來，號稱國內第一款專為女性設計、并由女性設計團隊開發(fā)的靚車，據(jù)說“每一個細節(jié)都融入關愛女性的要素”，第一次在業(yè)界明確提出了女性專用車的概念。此舉一出，引發(fā)了紛紛議論和關注。
究竟誰最懂女人？有人說是女人，也有人說是男人。今天就讓我們來一次換位思考，看看男士怎樣理解“女人車”的。
外形氣質 相得益彰
Ben：網(wǎng)絡公司技術精英，屬于汽車發(fā)燒友，有5年駕齡的他對車有著獨特的見解。他的的理想是擁有三部車——房車、SUV、越野車，房車出席正式場合時用，SUV可以上班時用；越野車則是在旅游或休閑時用的。最愛奧迪，他調侃說：大奔是暴發(fā)戶開的，寶馬是小白臉開的。(個人觀點)
女性車，我覺得紅色比較好看，風情張揚，適合眼下追求個性的女孩，款式當然比較可愛的，可以代表女性美。這也許就是我女友的性格吧！不過談到給女友選車，我堅持第一是安全。(可能潛意識里還是認為女生開車菜鳥偏多吧！)第二是舒適；第三就是比較漂亮，顏色鮮艷的；第四要可以表現(xiàn)出女生氣質的車。也許嬌小女孩適合狂野吉普能給人另一種驚艷，但大多數(shù)都市女郎還是最適合輕盈時尚的中型轎車，不一定是名牌，但一定要外觀奪人，和一般古板的商務用車拉開距離。
女人車和女孩子的氣質應該有不同匹配，一般情況下，對于大多數(shù)的女孩子來說，女孩子選擇車有幾個方面可以參照：安全性要高、外形款式靚(包括顏色、結構設計)、充滿柔美色彩、女性氣質的車，駕駛簡便性能穩(wěn)定等，車和女孩子的氣質也會有不同的融合。因為女生的心思細巧，會在車上加入很多個人的細節(jié)，比如可愛的玩偶、漂亮的內飾，好的女人車應該在這方面給這些女孩子一點創(chuàng)意空間。這樣，女人開車的時間越長，這輛車自然也就越來越像她的專人座駕了。
女人嘛，開的車當然要看上去天生就屬于“女人”的。
P.S. 另外有一點是強烈堅持的，絕不買日本車，雖然款式省油價格方面都不錯，但是不太安全，而且中國人嘛，其他都好說，民族感情是不可以傷害的，呵呵！
珠圓玉潤 柔美代言
Bill：28歲，媒體銷售，2年駕齡，喜歡研究所有的時尚產品，不管音響、數(shù)碼、還是汽車都有自己鮮明的見解，他對女人車的第一感官就是：珠圓玉潤。
女性物品差不多都有一個共同的特點：珠圓玉潤，女性車也一樣，大部分女性都希望自己更有女人味，也希望她的個人物品表明這一點，圓潤就成了女人車的主流特征。
正如網(wǎng)上流傳的幾款女人車，新款甲殼蟲，車身通體圓潤，渾然天成，氣質高雅、隨和大方、卓而不群，被評為“女一號”，以至于很多很喜愛的男士也不得不忍痛割愛，以避免被認為“陰氣太盛”，POLO、賽歐也走相似的“超女”路線，小家碧玉、珠圓玉潤。幾乎可以下這樣的論斷，只要你把車做的足夠“圓潤”，你一定可以迷倒大部分時尚女性。
女性對線條色彩的敏感，不亞于男人對數(shù)字和競技的狂熱。我聽說那款號稱第一輛專為都市白領女性打造的海尚206，能在百米開外一眼被認出來。我想，它的外形也一定是走這個路線，小巧圓潤，曲線流暢、色彩靚麗吧！
精致細節(jié) 創(chuàng)意無限
Robin：29歲，工業(yè)設計師，1年駕齡，出于工業(yè)設計師的直覺，他比較注重汽車設計的工藝，他對女人車的解讀就是：致命的精致，工藝精致是成功女人車的殺手锏。
女人對事物的判斷，或者說是直覺，(因為女人大都不喜歡邏輯分析)就是精致與否。經(jīng)驗主義美學家博克曾為“美”界定一組物理特征：小、光滑、逐漸變化、不露棱角、嬌弱以及顏色鮮明而不強烈，這組特征組成的形象就是精致細膩。博克的經(jīng)驗美學幾乎是現(xiàn)代女性審美原始的理論源泉，變化的只是個體在物理元素上的加加減減，這一點在女人車上表現(xiàn)的淋漓盡致。
從雨燕到POLO，一味的精巧、一派清純麗人風采都深受女性寵愛。不僅在車型外觀，內飾配件更為女性重視，皮質的光澤質地、音響的音質、車窗活動的靈活度，乃至方向盤的手感，女人車的典范差不多都是細節(jié)精致的典范。
所以我的觀點是，買車的女人也許會裝模作樣地打聽一下發(fā)動機、制動性等等這些艱深難懂的名次，然后會在看到漂亮座椅和精致儀表盤后三秒鐘內把那些統(tǒng)統(tǒng)拋到腦后，細節(jié)是永恒的。聽說華普海尚206的女性特質就是是靠精致和體貼表現(xiàn)：從為高跟鞋特設的腳踏剎車到車內專配化妝鏡；從色彩溫馨的舒適座椅到靈致討巧車前燈，倒是很想看一看。
時尚浪漫 性別宣言
Andy：32歲，廣告公司老板，3年駕齡，奧迪車主。由于職業(yè)需要，他關注各個行業(yè)的消費心理，而且常常從廣告?zhèn)鞑サ慕嵌龋龀鲠槍π院軓姷南M心理趨向的判斷。
我是做廣告的，所以對女性的消費心理研究比較多。我的感覺是女士選車很少靠自己的理性判斷，外部的影響是第一位的，女人在買車的時候最關注的當然是品牌，而品牌就存在兩個地方，一個是廣告里，一個就是在周圍人的視線里，廣告里對時尚的無限演繹，只是女士們可以自我標榜的招牌而已，而周圍人群的視線簡直就是女士的神經(jīng)末梢，時刻影響女士們的價值取向，所以女人選車基本就是一場時尚秀+行為藝術，超前而浪漫。
在高端品牌，女人常常會選寶馬、法拉利，而不是奧迪，因為德國人有點頑固，廣告里從來都把奧迪說成是50歲以上老頭子的尊貴坐駕，而寶馬就靈活的多，法拉利火紅的熱情更是任何時尚基因都可以包容的。因此中端品牌里，女性多選有深厚貴族氣的歐洲車和注重時尚設計的新款女性車，一貫宣揚性價比的合資車很難被女性選取。
我覺得文化應該是女性買車的重要因素，賣給女性的車一定要有文化內涵。所以女人選車，基本就是一道品牌和文化的曲線方程。就看你能不能在第一眼打動她們。
