中新網(wǎng)鄭州八月二十六日電(記者朱曉娟)記者今日從河南省政府獲悉，河南省發(fā)改委等有關(guān)部門對鄭州公鐵兩用黃河大橋及鄭州新鐵路客運(yùn)站選址情況最近進(jìn)行了專題研究和協(xié)調(diào)，原則上確定了鄭州公鐵兩用黃河大橋新橋橋址和位于鄭州鄭東新區(qū)新一0七國道西側(cè)站址組合方案。

　　經(jīng)過河南省發(fā)展和改革委員會、交通廳、鄭州鐵路局等有關(guān)部門的研究，原則上確定的方案是，鄭州新鐵路客運(yùn)站位于鄭東新區(qū)新一0七線西側(cè)，在金水東路南側(cè)一點(diǎn)五公里(金水東路與鄭汴路之間)，距京珠高速公路四點(diǎn)二公里；鄭州公鐵兩用黃河大橋(黃河三橋)橋位在黃河二橋上游四公里至六公里處。按照該方案，新客運(yùn)站距鄭東新區(qū)商務(wù)區(qū)中心約四公里，距現(xiàn)鄭州火車站約十一公里，規(guī)劃建設(shè)站臺九座，站前廣場面對新一0七線，設(shè)置東西兩個出站口，并與現(xiàn)規(guī)劃的鄭州輕軌一號線銜接。新客運(yùn)站計(jì)劃二00六年開工，二0一0年年底前建成。據(jù)預(yù)測，新客運(yùn)站建成后，鄭州鐵路的年客運(yùn)能力將比目前提高三倍左右。

　　另據(jù)鄭州鐵路局負(fù)責(zé)人介紹，為減少對鄭東新區(qū)的分割，鐵路客運(yùn)專線進(jìn)入城區(qū)后將采用高架方式封閉運(yùn)行，并使用電力機(jī)車和無縫鋼軌，以盡量減少噪音等污染。

　　有關(guān)專家指出，鐵路樞紐站及公鐵兩用黃河大橋，再加上擬建的鄭州輕軌等工程的建設(shè)，將強(qiáng)化鄭州的交通樞紐地位，構(gòu)建河南交通區(qū)位新優(yōu)勢，并強(qiáng)力推動以鄭州為中心的中原城市群建設(shè)。(完）