中新網(wǎng)7月27日電 據(jù)《中國青年報》報道，7月23日，國家發(fā)改委再次調(diào)高汽油、柴油出廠價格，這是國家發(fā)改委今年以來的第5次調(diào)整。但在國家發(fā)改委副秘書長曹玉書看來，這一輪又一輪漲價仍沒能完全解決中國石油價格倒掛問題。
所謂倒掛，是指成品油價格低于原油價格。曹玉書說，一方面，按照中國油價形成機(jī)制，國際油價上漲時，國內(nèi)成品油價應(yīng)相應(yīng)上調(diào)。但另一方面，國內(nèi)油價調(diào)整要考慮各種因素，包括消費者的承受能力，也包括出租車、農(nóng)業(yè)用油等成本問題。如此權(quán)衡之后，形成了中國特殊的油價倒掛現(xiàn)象。
“兩方面必須統(tǒng)籌兼顧。”曹玉書說，調(diào)整油價既要考慮成品油企業(yè)的利益，又必須考慮到消費者的承受能力。如果成品油價格過高，就會對消費者造成過重負(fù)擔(dān)，影響他們的生產(chǎn)運營。
按照國家發(fā)改委的判斷，國際油價今后可能會持續(xù)在一個較高水平上波動，低油價近期很難再出現(xiàn)，而中國石油價格倒掛解決起來也需要一個漸進(jìn)過程。
“今后的價格調(diào)整要盡量找到一個合適的平衡點，使社會各方面都能夠接受�！辈苡駮f，將來中國的油價仍然會實行與國際聯(lián)動，價格調(diào)整具體水平仍然會考慮各方面的因素，要視宏觀經(jīng)濟(jì)等各方面的情況作出最后的決策。(何磊 王小聰)
