中新網(wǎng)6月6日電 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道，中航油6月3日晚公布了普華永道對中國航油巨額虧損事件的調查報告，認為公司各個階層的人員都須負責，包括曾任總裁兼董事經(jīng)理的陳久霖。中航油遭受的巨大虧損是由或倉位挪盤所引發(fā)的風險而導致的。

　　報告認為陳久霖必須"負主要責任"的事項有：公司在未徹底了解期權及確保事前對風險作適當評估，就開始進行期權交易；讓公司在重組期權組合中承擔"不可接受、不審慎的"風險，有關風險最終導致公司陷入財務災難；意識到公司期權組合在調至市價后蒙受的虧損，但他卻允許公司宣布沒反映有關虧損的業(yè)績報告；為公司建立的秘密作風負責。

　　　　普華永道已在今年3月底，根據(jù)它截至2月5日進行的訪問和文件檢討工作所得資料，發(fā)表第一期報告。第一期報告披露更多關于中航油投機性期權交易的內(nèi)幕，并主要發(fā)表它對中航油的衍生商品交易會計和財務政策、買賣衍生商品的交易策略、去年重組期權組合的結構和后果、衍生商品交易的虧損、業(yè)績報告的準確性，及風險管理政策的看法。不過，它沒有將責任歸咎于任何一方。

　　根據(jù)調查結果，普華永道認為，中航油遭受的巨大虧損是由去期權組合重組(或倉位挪盤)所引發(fā)的風險而導致的。

　　報告說，公司沒有專為期權交易，制定正當與嚴格的風險管理程序。管理層也不遵守風險管理政策。在和公司投機性衍生品交易有關的風險管理與管制方面，董事部、尤其是審查委員會，都有失職之處。(陳錦芬）