中新網(wǎng)5月13日電 據(jù)香港商報(bào)報(bào)道，香港東區(qū)海底隧道（東隧）本月起大幅加價(jià)達(dá)67%，引起社會(huì)有不滿聲音。對(duì)此，東隧的大股東中信泰富主席榮智健表示，東隧加價(jià)是根據(jù)合約及經(jīng)過仲裁而決定，因此認(rèn)為東隧加價(jià)被批評(píng)為不顧社會(huì)利益的說法是不公平。

　　榮智健強(qiáng)調(diào)，東隧加價(jià)是依據(jù)與港府的合約，并經(jīng)過法律仲裁，作為投資者有需要顧及社會(huì)責(zé)任，但法治精神及商業(yè)原則亦很重要。至于東隧加價(jià)后，中信泰富持有的另一條過海隧道西區(qū)海底隧道車流量增多，他稱，提出東隧加價(jià)時(shí)并無考慮此問題。

　　至于東隧加價(jià)對(duì)該集團(tuán)的利潤(rùn)影響，他謂，目前作出評(píng)估是言之尚早，料須待1年后才可透露有關(guān)影響。對(duì)于有區(qū)議員擬向法庭申請(qǐng)對(duì)東隧加價(jià)作出司法覆核，他表示，司法覆核主要是針對(duì)港府，并非中信泰富，但該集團(tuán)樂意與港府商討3條過海隧道汽車流量問題。