中新社北京三月十二日電 題 山西交通廳長(zhǎng)細(xì)解運(yùn)煤難題

　　中新社記者 魏晞

　　山西煤炭貯量和產(chǎn)量約占全國(guó)三分之一。近兩年，隨著鐵路運(yùn)力日趨飽和，運(yùn)輸?shù)缆芬殉蔀橹萍s煤炭外運(yùn)的主要“瓶頸”。晉煤出省運(yùn)輸壓力突顯，難題擺在了山西省交通廳長(zhǎng)的面前。

　　全國(guó)人大代表、山西省交通廳廳長(zhǎng)王曉林今年帶著兩幅地圖來(lái)到北京：一是“山西省高速公路規(guī)劃布局圖”，二是“山西‘三縱八橫’公路網(wǎng)骨架圖”。產(chǎn)煤大省的運(yùn)煤脈絡(luò)，這位廳長(zhǎng)心里有數(shù)。

　　王曉林稱(chēng)，山西最終規(guī)劃的高速公路要達(dá)到三千多公里以上，真正實(shí)現(xiàn)從省會(huì)到所有的地市三個(gè)小時(shí)，從所有的地市到縣城兩個(gè)小時(shí)，從縣城到鄉(xiāng)村一個(gè)小時(shí)。

　　在山西省的運(yùn)煤路網(wǎng)規(guī)劃中，包括穿越南北的“人”字形高速公路骨架，以及九條通往東部和東南沿海的橫向高速公路。

　　“九條橫向高速公路建成后，山西將完成通往東部的運(yùn)煤公路網(wǎng)”，王曉林說(shuō)，“這將成為山西省最具規(guī)模、最具活力、最具效益的經(jīng)濟(jì)高地”。九條運(yùn)煤高速路包括大同至北京、太原至壽陽(yáng)、晉城至鄭州的運(yùn)煤繁忙路段。王曉林頗有信心預(yù)計(jì)，九條橫向高速公路最晚將在二零一零年全部完成。

　　二00四年，山西煤炭出省總量為三點(diǎn)六億噸，其中近億噸通過(guò)公路運(yùn)出。晉煤公路出省主要發(fā)往河北、河南和山東。河北省煤炭消費(fèi)量的百分之八十、山東的百分之九十左右都從山西購(gòu)買(mǎi)。

　　據(jù)了解，僅大同一個(gè)市，即將再建設(shè)九條從煤礦到干線公路的連接線，將全市一百一十五座十五萬(wàn)噸以上的煤礦和干線公路緊密聯(lián)結(jié)。目標(biāo)是二00五年六月中國(guó)度夏用電高峰時(shí)，山西再增加公路運(yùn)煤量三百萬(wàn)噸以上。

　　王曉林稱(chēng)，山西運(yùn)煤公路網(wǎng)將“三網(wǎng)并重”，不僅高速公路，構(gòu)建公路網(wǎng)，更將實(shí)現(xiàn)村村通水泥路，把“毛細(xì)血管”修好。

　　一幅完整的“三晉公路發(fā)展圖”已牢牢印在這位交通廳長(zhǎng)的心中。