廣袤的哈薩克斯坦大草原白雪茫茫，冰雪覆蓋的道路上過往車輛小心翼翼地行駛著。2月10日，記者隨中哈石油管道有限責(zé)任公司工作組來(lái)到距中哈邊界口岸阿拉山口180公里處的烏恰拉爾市中國(guó)施工隊(duì)總部，用5天的時(shí)間踏訪了中哈石油管道“阿塔蘇—阿拉山口”段的所有施工工地，最后到達(dá)阿塔蘇零公里標(biāo)志處。

　　烏恰拉爾是哈薩克斯坦東北部偏遠(yuǎn)小城，中哈管道中方建設(shè)總指揮部設(shè)于市中心的一棟灰色三層小樓。適逢春節(jié)，簡(jiǎn)陋的辦公樓被五顏六色的彩旗和具有中國(guó)民族特色的大紅燈籠裝點(diǎn)出一派喜慶氣氛。負(fù)責(zé)前線施工的中方總指揮張志宏的辦公室和宿舍連成一體，中間只有一層薄薄的木板隔斷。辦公室內(nèi)沒有一部有線電話，手機(jī)信號(hào)又受到區(qū)域限制。張志宏說(shuō)，這里的許多業(yè)務(wù)骨干都是從其他項(xiàng)目直接調(diào)過來(lái)的，有的員工已兩三年沒有與家人共度春節(jié)了。指揮部唯一一部衛(wèi)星電話已送到施工工地的最前沿，讓那里的員工在春節(jié)期間能夠向家人拜年、問安。據(jù)了解，張志宏一家三口分居三地，三年內(nèi)與兒子在一起的時(shí)間不超過一個(gè)星期。今年他本來(lái)有機(jī)會(huì)回家過年，訂好的機(jī)票一延再延，最終還是決定與工人們一起過年。記者看到，盡管是大年初二，但工人們?nèi)栽诓牧蠄?chǎng)冒著刺骨的寒風(fēng)裝卸油管。

　　次日，記者踏上開往阿塔蘇的列車，進(jìn)入哈方承建的地段。在距美麗的巴爾喀什湖不遠(yuǎn)的一個(gè)只有1100人的村莊，駐扎著哈方承包商分部，他們負(fù)責(zé)建設(shè)通過這里的大約50公里的管道。哈方承包商介紹說(shuō)，眼下這里氣溫已降至零下35攝氏度，凍土層已接近地下4米的深度。因此，必須先用炸藥將凍土層炸開，然后再用挖掘機(jī)挖取土石方。我們站在距施工現(xiàn)場(chǎng)大約500米的地方觀看爆破作業(yè)。隨著指揮員一聲令下，一連串的爆破聲長(zhǎng)時(shí)間地回響在寂靜的曠野上，長(zhǎng)約400米的雪封大地瞬間已變成高高凸起的黑色土壟，與白雪皚皚的大地形成鮮明的對(duì)照。

　　建設(shè)者們戰(zhàn)嚴(yán)寒、吃苦耐勞的敬業(yè)精神深深地打動(dòng)著每一位來(lái)訪者。14日清晨，我們來(lái)到中哈石油管道起點(diǎn)——阿塔蘇零公里標(biāo)志處，這里是中哈管道哈方總指揮部。數(shù)十輛移動(dòng)宿營(yíng)車、餐廳、工程建設(shè)指揮中心等整齊地排列開來(lái)。為了加快建設(shè)進(jìn)度，中、哈雙方都采取了在營(yíng)地將兩根或三根油管焊接后運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)的做法。焊工們穿著厚厚的氈靴，站在冰冷的大地上，光芒四射的焊花是他們心血的結(jié)晶。

　　去年9月28日，中哈石油管道“阿塔蘇—阿拉山口”段正式破土動(dòng)工。該管線全長(zhǎng)約970公里，投資額近7億美元，計(jì)劃今年12月竣工。第一期工程年輸油能力1000萬(wàn)噸，以后有望逐步提高到年輸油2000萬(wàn)噸。中方負(fù)責(zé)修建其中的376公里，從終點(diǎn)阿拉山口向西鋪設(shè)；哈方負(fù)責(zé)其余的近600公里，從阿塔蘇零公里處向東鋪設(shè)，雙方最終實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

　　中哈石油管線建設(shè)面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、施工條件惡劣的多重考驗(yàn)，不僅歷時(shí)兩個(gè)冬季，還要跨越沼澤地、穿越河流和交通要道等難度較大的施工地段。在采訪中，記者看到中哈石油管道建設(shè)進(jìn)程正有條不紊地向前推進(jìn)。盡管條件艱苦，但中哈雙方的承包商們均表示要保質(zhì)保量地按期完成建設(shè)任務(wù)。中哈承包商們?cè)谑┕ぶ姓宫F(xiàn)的通力合作的精神和戰(zhàn)勝困難的豪情，讓人們深信這條輸油管道必將成為連接中哈人民友誼的紐帶，成為密切兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的橋梁。

　　(稿件來(lái)源：《人民日?qǐng)?bào)》，作者：孫力)