中新社重慶二月十日電 題：重慶汽車產(chǎn)業(yè)的名城夢(mèng)想

　中新社記者 范卉

　　二0二0年重慶整車生產(chǎn)能力將達(dá)到二百六十萬(wàn)輛，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到兩千億元人民幣，汽車產(chǎn)量占全國(guó)的百分之十五以上。這被業(yè)界公認(rèn)是迄今重慶汽車業(yè)口氣最大的一次宣言。

　　在新近擬定的《重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，重慶給自己的定位是“保四爭(zhēng)三”。一張打造“汽車名城”的圖紙悄然出爐。

　　根據(jù)規(guī)劃，到二0一0年，重慶將形成以北部新區(qū)汽車城為中心，渝北、江北等八大汽車工業(yè)園為輔助的“一城多園”產(chǎn)業(yè)格局。目前重慶全市有整車生產(chǎn)企業(yè)二十一家，未來(lái)五年內(nèi)，重慶將通過(guò)優(yōu)化重組，形成兩到三家生產(chǎn)規(guī)模較大、市場(chǎng)份額較高、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的整車大型企業(yè)集團(tuán)。

　　重慶市常務(wù)副市長(zhǎng)黃奇帆表示，重慶汽車工業(yè)也已經(jīng)到了厚積薄發(fā)的時(shí)候。目前，重慶已擁有長(zhǎng)安、慶鈴、重汽以及宗申、力帆、隆鑫等整車制造企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋各個(gè)種類。

　　在配套資源方面，重慶擁有數(shù)百家汽摩零部件企業(yè)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱核心配件等已形成規(guī)模生產(chǎn)能力，生產(chǎn)汽車所需部件有七成以上可在重慶找到配套企業(yè)，每年配套能力達(dá)到數(shù)十萬(wàn)輛。

　　重慶汽車產(chǎn)業(yè)的翹楚長(zhǎng)安今年的年產(chǎn)量更是有望達(dá)到六十萬(wàn)輛。隨著長(zhǎng)安、慶鈴、重汽等的發(fā)展，重慶的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，目前重慶汽車七成的配件都能自己生產(chǎn)。隨著重慶汽車產(chǎn)業(yè)整車生產(chǎn)、零部件配套，以及全國(guó)銷售網(wǎng)絡(luò)三大體系的建立，重慶造汽車將在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)占有更為重要的地位。

　　除了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，重慶汽車業(yè)還擁有三大優(yōu)勢(shì)。重慶市經(jīng)委的調(diào)查表示，該市老工業(yè)基地具有的較強(qiáng)機(jī)械加工配套能力為打造“汽車城”奠定了基礎(chǔ)。目前，汽車的關(guān)鍵總成在市內(nèi)都有相應(yīng)的配套廠家，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、車身系統(tǒng)等。

　　重慶有著豐富的人力資源，有專門的科研院所和一批高級(jí)專業(yè)人才，有一批素質(zhì)較高、勞動(dòng)力價(jià)格相對(duì)低廉的技工隊(duì)伍，幾所大專院校設(shè)有汽車專業(yè)，可以源源不斷地為汽車工業(yè)輸送新鮮血液。與沿海地區(qū)相比成本較低的人力資源，有利于該市汽車企業(yè)形成勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。

　　而民營(yíng)資本進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，也增強(qiáng)了重慶汽車工業(yè)的活力和競(jìng)爭(zhēng)力。目前，力帆等民營(yíng)企業(yè)正通過(guò)資產(chǎn)重組或收購(gòu)股權(quán)的方式進(jìn)入汽車整車行業(yè)，部分摩托車零部件企業(yè)等民營(yíng)企業(yè)已涉足汽車零部件行業(yè)，他們?cè)谑袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中建立起來(lái)的較強(qiáng)的成本控制能力和市場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，將為重慶汽車工業(yè)注入活力。

　　此外，重慶還規(guī)劃建立國(guó)家級(jí)技術(shù)中心三個(gè)，市級(jí)技術(shù)中心七個(gè)，讓汽車生產(chǎn)企業(yè)的裝備水平與世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展同步，使該市具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品達(dá)到銷售總量的一半以上。一旦具有核心競(jìng)爭(zhēng)能力的汽車技術(shù)研究開發(fā)體系成型，重慶成為中國(guó)汽車名城的夢(mèng)想將指日可待。(完)