2005年臺(tái)商春節(jié)包機(jī)啟航在即，連日來(lái)，臺(tái)灣媒體每天都在顯著位置和時(shí)段報(bào)道包機(jī)準(zhǔn)備的最新進(jìn)展，島內(nèi)工商界、學(xué)術(shù)界及知名人士也各抒己見(jiàn)，紛紛表示對(duì)包機(jī)成為兩岸直接“三通”開(kāi)端的期待。
臺(tái)塑集團(tuán)董事長(zhǎng)王永慶說(shuō)：“春節(jié)包機(jī)絕對(duì)是個(gè)大好事，希望這次包機(jī)后，兩岸飛機(jī)能一直互飛下去，不要停了，也不要只限于包機(jī)。方便大家往來(lái)出行，省時(shí)又省錢，有什么不好？”
臺(tái)北市旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)副理事長(zhǎng)姚大光近日在接受記者采訪時(shí)表示，“希望‘三通’早日實(shí)現(xiàn)，增加百姓出行的方便”。從1988年第一次赴大陸算起，姚大光到大陸累計(jì)已超過(guò)200次，中轉(zhuǎn)勞頓使姚大光深感不便。這次臺(tái)商春節(jié)包機(jī)的“雙向?qū)︼w、多點(diǎn)、不中�！弊屗吹搅藘砂吨苯印叭ā钡南Ｍ�。
臺(tái)北市旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)有1053家會(huì)員。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，島內(nèi)每年赴大陸旅游的民眾超過(guò)400萬(wàn)人次。姚大光說(shuō)，“減少不必要的時(shí)間、金錢浪費(fèi)，特別是飛行時(shí)間的縮短，將會(huì)使臺(tái)灣民眾赴大陸觀光旅游的行程更加舒適、方便。春節(jié)包機(jī)實(shí)現(xiàn)后，接下來(lái)應(yīng)該推動(dòng)‘端午團(tuán)聚包機(jī)’了�！�
在上海投資十幾年的臺(tái)商羅女士說(shuō)：“早就應(yīng)該直飛了，轉(zhuǎn)機(jī)真是太辛苦了。我經(jīng)常要來(lái)往兩岸，本來(lái)直飛一個(gè)多小時(shí)就能回臺(tái)北，非要多走3倍的路程，整整耗費(fèi)一天時(shí)間。希望不要因?yàn)檎我蛩�，再讓大家這么辛苦�！�
春節(jié)包機(jī)最先提出者、國(guó)民黨籍“立委”章孝嚴(yán)在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，他個(gè)人覺(jué)得兩岸之間除了臺(tái)商之間的來(lái)往之外，開(kāi)放觀光也將是遲早的事。他認(rèn)為，只要開(kāi)放，春節(jié)包機(jī)也好，其它定期包機(jī)也好，客源都一定是相當(dāng)充足的。兩岸直接“三通”、航運(yùn)的商機(jī)非常重要，將會(huì)帶動(dòng)臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
臺(tái)灣東吳大學(xué)副教授羅致政在一個(gè)有關(guān)春節(jié)包機(jī)的座談會(huì)上說(shuō)，這次大陸民航機(jī)將首次飛扺臺(tái)灣，絕對(duì)是一個(gè)好的起點(diǎn)。臺(tái)灣民眾可以看看對(duì)岸的民航飛機(jī)飛來(lái)會(huì)怎樣，和以前想像的有什么不同，一定能夠增進(jìn)彼此的了解和信任。畢竟這是56年來(lái)兩岸民航史上的第一次。
臺(tái)灣工業(yè)總會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)蔡宏明說(shuō)，此次春節(jié)包機(jī)民間業(yè)者溝通的方式，凸顯兩岸可以用建設(shè)性的思路來(lái)處理雙方人民關(guān)心的事務(wù)，應(yīng)該可以擴(kuò)展到有關(guān)兩岸農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易往來(lái)、共同打擊人蛇集團(tuán)犯罪、環(huán)境保護(hù)、海洋能源開(kāi)發(fā)等涉及民眾福祉的領(lǐng)域。(據(jù)新華網(wǎng) 作者：李珍玉何自力）
