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　　澳門與珠海居民往來頻繁，每日拱北口岸都要應付大量過境人潮，自從內(nèi)地開放自由行后，來澳內(nèi)地旅客量激增，即使不是所有內(nèi)地旅客均經(jīng)拱北口岸入境，也令拱北及澳門關閘兩口岸增加了壓力。

　　應付日益增加的過關旅客，單靠擴大查驗場地、增加人員編制，都不能從根本上解決問題。因為過境人流會不斷增加，且多會集中在某些時段，大量增加人員編制，當人流少時，浪費人力，人流多時，亦不一定能應付需要。因此，采用計算機化過境模式是大勢所趨。

　　十一年前舊關閘邊檢大樓剛啟用時，平均每天出入境的客量約四萬六千余人次�，F(xiàn)在拱北口岸方面錄得每日平均過境旅客達十五萬人次，節(jié)假日時高達二十五萬人次，前日經(jīng)拱北口岸出入境的旅客更高達廿六萬二千人次，創(chuàng)下了該站單日驗放旅客量的最高紀錄。其中港澳居民約占十九萬一千人次。拱北口岸的設計是每天最多可容納二十萬人次出入境，目前的狀況已是超負荷。

　　采用旅客出入境自動查驗系統(tǒng)，相信是保證口岸始終暢通有序的較有效方法。這一新系統(tǒng)實行自助式的辦理出入境手續(xù)，一名檢查員可負責監(jiān)管多條信道，傳統(tǒng)的查驗方式和管理模式將完全改變，查驗速度和質(zhì)量不再受人為因素的影響及制約，旅客出入境將極為便利。

　　據(jù)廣東省方面表示，有關系統(tǒng)已通過仿真檢測，待國家有關部門全面驗收后，即可啟用。采用出入境自動查驗系統(tǒng)亦有地方需要注意，以香港為例，香港羅湖口岸已采用出入境自動查驗系統(tǒng)，當?shù)鼐用窨膳浜现讣y辨認出入境。

　　該系統(tǒng)在使用初期因許多人不大習慣，所花時間甚至較以前長；加上系統(tǒng)辨認指紋時，若手潮濕或涂了潤膚霜，會導致系統(tǒng)不能辨認指紋，增加了過境的難度，因此，若拱北口岸決定采取新系統(tǒng)時，一定要考慮過境旅客的適應問題，選擇旅游淡季實施，相信會較有保障。

　　近兩年內(nèi)地來澳旅客量大幅增加，且可預計增長會持續(xù)下去，澳門出入境部門亦需要考慮關閘口岸的承受力。澳門出入境部門人手不足已是老問題，雖然持續(xù)增聘人手，但追不上需求量，每逢大時大節(jié)，當澳門大量居民經(jīng)關閘往內(nèi)地時，有關部門都要在其它部門抽調(diào)人手應付所需。

　　若能采用出入境自動檢驗系統(tǒng)，澳門居民自助過關，便可減省人手，應付其它需要。而且澳門現(xiàn)已采用智能身份證，為采用此類系統(tǒng)創(chuàng)造了條件。當局應急起直追，設立自動過關系統(tǒng)，減輕關閘口岸的壓力，俾能與拱北同步改善通關條件，以方便行旅。(摘自澳門日報)