中新社寧波一月五日電 題：寧波富翁八十二億買(mǎi)下杭州繞城高速公路

　　中新社記者張慧慧

　　二00四年的最后一天，杭州繞城高速公路二十五年的命運(yùn)以八十二億元人民幣的價(jià)格被轉(zhuǎn)讓。買(mǎi)家是香港國(guó)匯有限公司聯(lián)合浙江國(guó)葉實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司。而真正站在背后的是來(lái)自寧波的民營(yíng)企業(yè)家郁能建。整個(gè)事件正如所選擇的簽約時(shí)間那樣，都帶著某種若隱若現(xiàn)的傳奇。

　　歷時(shí)兩年作價(jià)八十二億

　　據(jù)了解，杭州繞城高速公路長(zhǎng)約一百二十三公里，于二00三年底全線建成通車，是該市有史以來(lái)最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是至今為止內(nèi)地已建成通車?yán)锍套铋L(zhǎng)的繞城高速公路。

　　杭州于二00二年醞釀出讓繞城高速權(quán)益。當(dāng)年七月，杭州繞城高速公路發(fā)展有限公司和杭州繞城高速公路西段有限公司發(fā)出招商信息，但到當(dāng)年底，僅香港國(guó)匯和浙江國(guó)葉表示有意入主。隨后，雙方就轉(zhuǎn)讓價(jià)格等細(xì)節(jié)展開(kāi)談判持久戰(zhàn)，最終在二00四年下半年達(dá)成共識(shí)。

　　本次轉(zhuǎn)讓的是該公路西線和北、東、南線兩段。根據(jù)浙江東方資產(chǎn)評(píng)估公司最新評(píng)估報(bào)告，杭州繞城高速二十五年經(jīng)營(yíng)期限的權(quán)益評(píng)估價(jià)值共計(jì)七十七點(diǎn)二五五億元。經(jīng)談判，轉(zhuǎn)讓價(jià)款最后定為七十八億元。此外，受讓方還將向杭州城市“四自”工程道路綜合收費(fèi)管理處支付四億元的市區(qū)車輛通行費(fèi)補(bǔ)償款。至此，受讓方共出資八十二億元。

　　兩大買(mǎi)主原是一家

　　此次收購(gòu)由杭州國(guó)益路橋經(jīng)營(yíng)管理有限公司和杭州國(guó)業(yè)路橋經(jīng)營(yíng)管理有限公司具體出面。這兩家中外合資公司都是由香港國(guó)匯和浙江國(guó)葉在二00四年四月共同出資成立，其中，前者受讓杭州繞城高速北、東、南線權(quán)益，后者受讓西線權(quán)益。據(jù)悉，在完成受讓手續(xù)后，兩公司將進(jìn)行增資。

　　據(jù)悉，在二十五年經(jīng)營(yíng)期限內(nèi)，擁有全部股權(quán)的香港國(guó)匯和浙江國(guó)葉將負(fù)責(zé)杭州繞城高速的收費(fèi)運(yùn)營(yíng)管理，并取得所屬的收費(fèi)站場(chǎng)設(shè)施、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)電子系統(tǒng)等相關(guān)的經(jīng)營(yíng)條件，通過(guò)對(duì)過(guò)往車輛收取通行費(fèi)付息還款，收回投資，并取得合理回報(bào)。

　　公開(kāi)資料顯示，香港國(guó)匯是上海祥融投資有限公司旗下子公司。而杭州企業(yè)產(chǎn)權(quán)交易所在去年十二月二十一日發(fā)布的相關(guān)轉(zhuǎn)讓公示則表明：浙江國(guó)葉也是上海祥融的子公司。

　　初探郁能建其人

　　上海市工商部門(mén)的資料顯示，上海祥融投資有限公司于二00二年五月十五日開(kāi)業(yè)，目前注冊(cè)資金為三億元，法人代表和最大的控股股東均為郁能建。

　　郁能建，這個(gè)讓很多商界人士感到陌生的名字，一直以低調(diào)的方式躲避著公眾的“追逐”。更多是讓其弟郁國(guó)祥代替出面。其身影也僅僅在去年六月的上海第一家五星級(jí)酒店——上海希爾頓酒店一點(diǎn)五億美元收購(gòu)案、乍(浦)嘉(興)蘇(州)高速公路收購(gòu)案中出現(xiàn)過(guò)。

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，郁氏兄弟出生于寧波象山縣中部靠海的爵溪街道，這里有著“中國(guó)針織名城”的美名。兄弟倆曾經(jīng)在寧波經(jīng)營(yíng)市政工程、高速公路建設(shè)和房地產(chǎn)業(yè)務(wù)，后到上海發(fā)展。(完)