中新網7月4日電 據人民日報報道，截至6月30日，三峽電站累計發(fā)電248億千瓦時，相當于8個中等城市1年的用電總量，對緩解當前全國缺電形勢發(fā)揮了積極作用，同時直接促進了全國電力的聯網，為推動中國電力資源優(yōu)化配置做出了重要貢獻。

　　三峽二期工程實現蓄水、通航、發(fā)電三大目標已經1年。來自三峽總公司的消息說，三峽大壩經受了去年汛期洪水的考驗后，大壩樞紐、雙線五級船閘和電站均處于正常安全運行狀態(tài)，三峽工程由此順利轉入三期建設。

　　據介紹，2003年7月10日，三峽首臺機組(2號)正式投產運行，到去年12月2日1號機組進入運行，半年時間內三峽左岸電站先后有6臺機組投產運行。今年，三峽10號機組和7號機組又先后投入運行，機組投產進度全部較計劃提前。目前已有8臺機組投入運行，總裝機容量已達到560萬千瓦，相當于兩個葛洲壩，位居全國第一，日最高發(fā)電量達1.15億千瓦時。8號和11號機組的安裝調試工作已經進入尾聲，將在今年7月和9月陸續(xù)投入運行。

　　據了解，三峽電站今年計劃發(fā)電338.10億千瓦時，按照有關部門的電力分配方案，計劃送華東51%，送華中25%，送南方24%。

　　三峽雙線五級船閘自2003年6月16日試通航以來，大大地促進了川江的航運發(fā)展。據統(tǒng)計，僅是通過三峽的貨運量，已由以往最高年份的1800萬噸迅速發(fā)展到通航一年來的2900萬噸，以增長六成的佳績促進了三峽上下游的經濟發(fā)展。船閘總體運行情況良好，未發(fā)生大的礙航或停航故障，滿足目前航運的需求。2003年12月和2004年2月，三峽總公司分別對船閘的南線和北線進行了排干檢查，沒有發(fā)現危及結構和設備安全運行的質量問題，對一般性缺陷按設計要求進行了處理，船閘已經具備了正式通航的條件。(杜若原)