中新網(wǎng)6月29日電 自2001年以來(lái)，中國(guó)因車(chē)禍死亡的人數(shù)連續(xù)3年超過(guò)10萬(wàn)人，平均每天死亡300人，造成國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)巨大損失，引起社會(huì)嚴(yán)重關(guān)注。著名交通問(wèn)題專(zhuān)家段里仁教授近日指出，中國(guó)應(yīng)盡快建立現(xiàn)代化的交通事故急救制度，在各級(jí)急救中心設(shè)立交通事故急救隊(duì)，保證一定的人員數(shù)量、裝備和技術(shù)，并建立急救培訓(xùn)系統(tǒng)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通事故發(fā)生后，在30分鐘之內(nèi)死亡的人占85%。這意味著在30分鐘之內(nèi)如果得到及時(shí)有效的急救，大部分傷員的生命就能夠得到挽救。

　　據(jù)人民日?qǐng)?bào)海外版報(bào)道，作為公安部、建設(shè)部“暢通工程”專(zhuān)家組成員，段里仁教授研究交通問(wèn)題已有20余年。段教授介紹，國(guó)外大多建立了較完備的交通事故急救制度，如要求學(xué)習(xí)駕車(chē)者首先須參加急救培訓(xùn)班并取得證書(shū)后，才有資格考駕照；要求司機(jī)在車(chē)?yán)镱A(yù)備急救箱等等。

　　“實(shí)踐證明，這是降低事故死亡率最行之有效的辦法。”段教授建議到。