中新社香港五月十八日電(記者文青)國家交通部部長張春賢今天表示，香港在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)過長期發(fā)展，已逐步確立了作為國際物流樞紐的重要地位，隨著內(nèi)地與香港經(jīng)濟(jì)更加緊密的融合，兩地可在新的平臺(tái)上全面規(guī)劃物流發(fā)展體系，增強(qiáng)區(qū)域競爭力，實(shí)現(xiàn)共贏局面，前景極其廣闊。

　　張春賢今天在香港舉行的“國際物流會(huì)議”上發(fā)表講話。他指出，內(nèi)地百分之九十的外貿(mào)貨物是通過海上運(yùn)輸完成的，去年內(nèi)地港口貨物吞吐量完成三十三億噸，其中外貿(mào)貨物吞吐量完成九億噸，同比均增長百分之十七點(diǎn)八。根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測和有關(guān)規(guī)劃，到二零一零年內(nèi)地沿海港口的通過能力將達(dá)到三十億噸以上，港口集裝箱處理能力將達(dá)到一億標(biāo)箱左右，基本滿足國民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易發(fā)展的需要。

　　張春賢說，去年內(nèi)地與香港之間貿(mào)易額突破八百七十億美元，同比增長超過百分之三十。內(nèi)地與香港之間的貿(mào)易占香港對(duì)外貿(mào)易總額的百分之四十三，通過香港運(yùn)輸?shù)膬?nèi)地貨物比重達(dá)百分之六十，香港港口集裝箱吞吐量中七成是內(nèi)地集裝箱。內(nèi)地對(duì)外貿(mào)易的快速發(fā)展與運(yùn)輸市場需求的持續(xù)增長，為香港的航運(yùn)、港口、物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。

　　據(jù)了解，截至去年底，有二十二家香港船公司在內(nèi)地開展國際班輪業(yè)務(wù)或內(nèi)地與香港之間的航運(yùn)業(yè)務(wù)，近一百家香港公司在內(nèi)地開展無船承運(yùn)業(yè)務(wù)，香港航運(yùn)企業(yè)在內(nèi)地設(shè)立的辦事處達(dá)四百多個(gè)。

　　張春賢說，要讓香港與珠三角經(jīng)濟(jì)融合，在基建方面，第一步是西部通道，另外是港珠澳大橋，此外也會(huì)研究在航運(yùn)港口方面設(shè)法與香港接軌。而目前港珠澳大橋設(shè)計(jì)進(jìn)展速度良好，有關(guān)部門正就大橋建設(shè)方案進(jìn)行多方面的工程可行性分析，包括在技術(shù)、區(qū)內(nèi)協(xié)調(diào)以及經(jīng)濟(jì)效益等方面作出評(píng)估，研究的內(nèi)容共分為十八個(gè)專題，預(yù)計(jì)今年十一月有結(jié)果。