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包頭空難舉行第二次新聞發(fā)布會(huì) 確定調(diào)查五要求

2004年11月23日 13:35

  中新網(wǎng)11月23日電 新華網(wǎng)消息,記者23日從“11·21”空難調(diào)查組第二次新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,經(jīng)過各方共同努力,事故現(xiàn)場(chǎng)救援工作已經(jīng)結(jié)束,善后工作正在有條不紊地進(jìn)行,事故調(diào)查工作已經(jīng)全面啟動(dòng),黑匣子正在尋找之中。

  國(guó)務(wù)院“11·21”空難調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)副主任、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局長(zhǎng)王顯政對(duì)事故調(diào)查人員提出要求:

  一是要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)“11·21”事故的一系列重要指示,本著對(duì)遇難者高度負(fù)責(zé)的態(tài)度開展工作,調(diào)查結(jié)果一定要經(jīng)得起歷史檢驗(yàn);二是在事故調(diào)查過程中,要以事實(shí)為依據(jù),以法律為準(zhǔn)繩,不受任何主觀因素的影響;三是要堅(jiān)持四不放過的原則,即不查明事故原因不放過,不認(rèn)定事故性質(zhì)不放過,不查處事故責(zé)任人不放過,不采取防范措施不放過;四是要維護(hù)事故調(diào)查組的統(tǒng)一性、權(quán)威性;五是要認(rèn)真做好善后工作,加強(qiáng)安全管理,堅(jiān)決遏制事故的再次發(fā)生。

  善后工作方面,截至22日中午,東航已通過各種途徑與47名遇難乘客的親屬取得了聯(lián)系,外地遇難者家屬已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)包頭,加上本地遇難者家屬,共有近300名遇難者家屬得到妥善接待,持印尼護(hù)照的遇難者親屬正在從國(guó)外趕往包頭。東航從各分公司調(diào)集的善后工作人員已在此前到達(dá)包頭,加上包頭市當(dāng)?shù)氐墓ぷ魅藛T,每位遇難者家屬都有當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T和東航工作人員陪同。遇難者的名單在確實(shí)無(wú)誤后,于23日通過新華社在網(wǎng)上公布。本著對(duì)遇難者遺體尊重和負(fù)責(zé)的態(tài)度,必須準(zhǔn)確認(rèn)定遇難者身份,遇難者遺體也已妥善存放。

  目前,飛機(jī)殘骸打撈工作正在全力以赴地進(jìn)行。絕大部分飛機(jī)殘骸已被打撈上岸,飛機(jī)的右機(jī)翼和左起落架尚在水中,但已確定位置,正在制訂打撈方案。根據(jù)航空事故調(diào)查要求,必須將所有飛機(jī)殘骸打撈上來。對(duì)事故分析起關(guān)鍵作用的黑匣子還沒有找到,調(diào)查組已決定擴(kuò)大搜尋范圍。交通部救撈局增援的救撈專家已于22日晚上趕到包頭,目前已在現(xiàn)場(chǎng)開展工作。

  國(guó)務(wù)院“11·21”空難調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、民航總局副局長(zhǎng)王昌順要求東航要組成兩個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子,一方面要全力以赴地做好遇難者家屬的善后工作,同時(shí)也要抓好安全生產(chǎn),認(rèn)真落實(shí)民航總局下發(fā)的緊急通知。

  針對(duì)有媒體問失事飛機(jī)提前起飛是否是造成空難的原因,國(guó)務(wù)院“11·21”空難調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組新聞發(fā)言人徐立說,飛機(jī)從發(fā)動(dòng)、關(guān)艙門到滑行,有一個(gè)過程,要一定時(shí)間,飛機(jī)起飛提前或滯后15分鐘都屬正常。

 
編輯:宋方燦】
相關(guān)專題:東航飛機(jī)包頭墜毀


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