中新社太原十一月二十二日電(記者張恩)記者今天在山西省府辦公廳獲悉，山西省正與中國鐵道部攜手構(gòu)筑的山西北中南三大鐵路通道，以全面提高山西鐵路出境運(yùn)能，提升晉煤外運(yùn)能力，促進(jìn)山西經(jīng)濟(jì)社會全面協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　這三條大通道是：北通道建成大秦鐵路煤炭集運(yùn)配套項(xiàng)目，在年運(yùn)輸能力兩億噸的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高，幾年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)四億噸的運(yùn)力。中通道國家規(guī)劃建設(shè)的項(xiàng)目有石太高速客運(yùn)專線，初期可承擔(dān)五千萬噸的貨物任務(wù)。南通道在全長二百五十三公里的侯月鐵路增加五千萬噸運(yùn)能的改造擴(kuò)能工程，目前已經(jīng)動工。

　　據(jù)了解，山西在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)程中，冶金、電力、鐵路、水利等工程項(xiàng)目的建設(shè)將成為建設(shè)中國重要的新型能源和工業(yè)基地的重頭戲。山西煤炭產(chǎn)量占到全國的三分之一，今年前三個季度山西原煤產(chǎn)量完成三點(diǎn)四六億噸，通過鐵路運(yùn)輸外銷量占生產(chǎn)量的百分之八十，鐵路運(yùn)輸成為晉煤外運(yùn)的主渠道。

　　山西省府的官員稱：三條鐵路大通道建成后，山西北中南三線將會新增一點(diǎn)五億噸的運(yùn)能，用于運(yùn)輸煤炭和其它貨物。石太客運(yùn)專線建成后從太原乘火車到北京的時間縮短為三個小時左右。太中線建成后西部地區(qū)又多了一條東進(jìn)快速通道，太原將成為連接?xùn)|西的交通樞紐，而晉煤外運(yùn)的瓶頸也將被徹底打通，更多的山西煤將運(yùn)出太行，走向全國。完