中新網(wǎng)10月18日電 廣州市正在制定《廣州市道路交通安全管理規(guī)定(草稿)》，首次將車輛、司機、乘客守則寫入廣州交通法規(guī)，并制定了對公交車的相應(yīng)規(guī)范。業(yè)界認為，《規(guī)定(草稿)》將各公交公司現(xiàn)有的某些行業(yè)規(guī)定上升為地方法規(guī)，并有詳盡的實施、處罰細則，將有力遏止目前公交車的違紀違規(guī)現(xiàn)象。

　　信息時報的消息，《廣州市道路交通安全管理規(guī)定(草稿)》的內(nèi)容包括：花花綠綠的廣州校巴將全部規(guī)范涂成黃色車身，公交車進出站點要遵守“四大規(guī)定”，新建改建路公交站要一律改成港灣式，市民坐任何車輛時與司機閑談將觸犯法例。

　　《規(guī)定(草稿)》對公共汽車進出站點做了詳細的四大規(guī)定：公交車必須在站點一側(cè)單排停車，暫時不能進入站點的，在最右側(cè)機動車道單排等候進站，不得在站點以外的地點臨時停車上下乘客，駛離站點時也必須依次順序行駛。

　　有關(guān)人士認為，公交車插隊進站，會讓站內(nèi)秩序混亂，而公交車在非站點突然停下容易造成交通事故�！兑�(guī)定(草稿)》的制訂將改善目前公交車違紀違規(guī)的現(xiàn)象。警方認為，法規(guī)新規(guī)定有望改善最讓人頭疼的公交站治安問題。如果新法規(guī)管住了公交車出入站次序，警方治安崗的治安壓力也會大大減輕。

　　由于公交車站多為直出直入，對大型車道和快車道的影響很大，不僅拖慢了行車速度，而且公交車突然拐入車站的情況比比皆是，容易引發(fā)車輛事故。

　　《規(guī)定(草稿)》明確規(guī)定，為了加快港灣式公交站的建設(shè)，新建、改建城市道路應(yīng)當按照國家標準設(shè)置港灣式公共汽車停靠站。據(jù)有關(guān)人士分析，這主要是考慮到廣州交通系統(tǒng)十分龐大而復雜，再加上交通道路資源稀缺，一次性改造公交站不現(xiàn)實。而將這一公交站改造措施寫入法規(guī)，也體現(xiàn)了廣州對于交通改造下的大決心。

　　《規(guī)定(草稿)》明確，幼兒園、中小學校車兩側(cè)車門噴涂車屬單位名稱、核載人數(shù)、車身噴涂黃色，車身后部應(yīng)當噴涂高速公路載人最高行駛限速、“校車”字樣。這也是廣州市首次將校車的外觀規(guī)定寫入地方性法規(guī)。廣州市幼兒園專家陳女士認為，這將充分體現(xiàn)出法規(guī)的人性化。紅色、黃色都屬于警示色，但紅色過于觸目驚心，長期使用，對于成長發(fā)育階段的幼兒和少年容易引發(fā)潛在的情緒不安；黃色更為柔和，對其他交通參與者的警示力也足夠。

　　《規(guī)定(草稿)》首次將司機與乘客安全守則寫入法規(guī)，除了規(guī)定司機開車時不得撥打接聽手持電話、吸煙等外，在公交車乘客方面明確規(guī)定，乘坐公共汽車和長途汽車時應(yīng)在站點或者指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。最讓人關(guān)注的是，規(guī)定明確，不管你是坐私家車或公交車，都不能有與司機閑談、嬉鬧等影響司機安全駕駛的行為。在新規(guī)里，在機動車道上攔乘機動車是屬于禁止范疇，意味著在攔乘過程中出了意外，可能陷于被撞了也沒法索賠的局面。(高迎鄒僑尉)