剛剛過去的十一黃金周7天長期,內(nèi)地共接待旅游者1.01億人次,比去年同期增長12.1%;實(shí)現(xiàn)旅游收入397億元人民幣,比去年同期增長14.7%,創(chuàng)歷次黃金周新高。
雖然今年十一長假旅游產(chǎn)品豐富多彩,旅游安全和秩序也明顯好于以往,但專家指出,1.01億人次的集中出行,不僅給交通、住宿及景區(qū)帶來沉重的負(fù)擔(dān),而且過于集中的人流,也帶來極大的安全隱患。
更有分析指出,國家推出黃金周拉動內(nèi)地消費(fèi)、培育旅游市場的目的已經(jīng)達(dá)到,現(xiàn)在更應(yīng)該引導(dǎo)民眾理性出游、理性消費(fèi),同時完善休假制度和勞動法規(guī),讓黃金周逐漸“長大”成黃金月甚至黃金年。
七天逾億人次出行
又一輪摩肩接踵,又一周熙來攘往。在旅游景點(diǎn)和各大商家一片笑逐顏開當(dāng)中,今年第二個黃金周再一次于火爆中落幕收場。
盡管“扎堆兒”旅游飽受垢病,但依然擋不住國人黃金周集中出行的熱情腳步。據(jù)國家旅游局及國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的信息顯示,今年十一黃金周期間,內(nèi)地共接待旅游者1.01億人次,實(shí)現(xiàn)旅游收入397億元人民幣,創(chuàng)歷次黃金周新高。
扎堆出游乃無奈選擇
不過在旅游界賺得盆滿缽溢、出行者拖著疲憊的腳步開始一周工作之際,有學(xué)者指出,早年前制訂黃金周培育中國內(nèi)地旅游市場、拉動消費(fèi)的目的已經(jīng)達(dá)到,鑒于逾億人次集中出行所帶來的諸多問題,國家應(yīng)該取消黃金周。專家同時還提醒游客,應(yīng)盡量避開消費(fèi)高峰期,在降低支出成本同時獲得更大的消費(fèi)效用,使旅游消費(fèi)更趨理性。
同樣,黃金周所帶來的問題,也引起了諸多網(wǎng)民的關(guān)注。內(nèi)地網(wǎng)站有文章說,黃金周鳴金收兵,戲看各家的節(jié)后盤點(diǎn),煞是有趣。城市清點(diǎn)來了多少游客,賺了多少錢;盆滿缽溢的,當(dāng)然是交通和旅游相關(guān)的企業(yè)。游人卻大唱后悔曲:不游遺憾,游了更遺憾,扎在人堆中吃、住、行,能好嗎?動物園的動物也叫屈:踩死了神龜,撐死了兔子,累壞了老虎得意的是那些窩在家的留守一族:決不在錯誤的時候,選擇錯誤的地點(diǎn),進(jìn)行錯誤的旅游。
集中出行隱患多
分析人士指出,當(dāng)年內(nèi)地有關(guān)部門制訂出黃金周,是個了不起的創(chuàng)舉,為消費(fèi)正了名,讓國人接受了一個理念:能掙會花纔叫本事。更整出了一個鋪天蓋地的旅游產(chǎn)業(yè)。12年過去了,億萬國民的旅游欲望普遍蘇醒,為國為民,黃金周都到了該叫停的時候。
在短短的幾天之內(nèi),數(shù)以億計(jì)的游人,擠上飛機(jī)、火車、汽車、輪船,能滿員的滿員,能加開的加開,雖說加強(qiáng)了安全措施,可運(yùn)輸強(qiáng)度加大了,即使沒超載,達(dá)到了設(shè)計(jì)極限的交通工具,游客遭罪不說,隱患只多不少。交通企業(yè)賺錢不假,可賺的全是提心吊膽的錢!住宿、餐飲與景區(qū),無不是一樣的道理。
旅游設(shè)施存極大浪費(fèi)
為了滿足億萬人的扎堆游,吃、住、行的設(shè)施都不能少,用了這一周,就得歇上幾個月。合理的選擇只有兩個:要么企業(yè)虧本;要么就是高價浮動,用游客黃金周付的錢,補(bǔ)足全年的镕置。有報(bào)道說,有人在武夷山租了賓館的一套標(biāo)準(zhǔn)間,平時自己住,黃金周時轉(zhuǎn)租出去,每年3個黃金周期間掙來的轉(zhuǎn)租費(fèi),付了全年的租金后還能賺上一大筆,房子等于被他白住。其它的設(shè)施也可作此類推。
有網(wǎng)民指出,黃金周出游,對游客來說,多花一倍的錢,多受兩倍的罪,多冒三倍的風(fēng)險,實(shí)在是筆很不合算的買賣?擅髦蕴,國人還是擋不住黃金周的扎堆游。根本原因只有一個:給幾億人集中地放那么一個長假,除了來個怨聲載道的扎堆游,別無選擇。
彈性休假大家錯開游
于是,彈性休假提出來了,帶薪休假提出來了要是大家錯開來游,走得舒服,住得舒坦,吃得舒心,玩得舒暢,省出錢來,休個年假,再玩它一趟,何其幸甚!
開車的,開店的,管景點(diǎn)的,也可悠著勁,忙別忙死,镕別镕壞,更是各適其宜。要說難度,只有一個:長假不統(tǒng)一了,機(jī)關(guān)的門關(guān)不關(guān)?工廠的流水線停不停?學(xué)生的課上不上?銀行的業(yè)務(wù)辦不辦?其實(shí),排個全年的休假計(jì)劃,對哪個單位來說都不是難事。長假過得好了,工作、生產(chǎn)和業(yè)務(wù)還能不耽誤,有這樣兩全其美的好事,叫停全民黃金周,還欲待何時?
交通堵塞人掃興
行路難,住宿難,是大多數(shù)長假出游者的直接體驗(yàn)。
比如9月30日從南京經(jīng)滬寧高速公路去無錫,購買下午2點(diǎn)40分的票,因?yàn)橥睃c(diǎn),3點(diǎn)20分纔發(fā)車。交通擁堵讓車輛舉步維艱,一個小時后,車輛駛上高速,但面臨的是望不到頭的汽車長龍。5點(diǎn)半,大巴僅僅在高速上挪了40公里。平時2個多小時的車程,走了6個多小時纔到。
交通擁堵造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,增加了能源消耗以及司機(jī)疲勞引發(fā)的交通事故。上海交通高速客運(yùn)公司總經(jīng)理陳鳴九稱:滬寧高速的堵車情況已經(jīng)嚴(yán)重影響公司的運(yùn)營,乘客對公路客運(yùn)的信任度下降。
環(huán)境破壞甚平日
超負(fù)荷接待游客給景區(qū)帶來了破壞,生態(tài)脆弱的西部和一些文物保護(hù)單位,更經(jīng)不住蜂擁而至的滾滾人潮。據(jù)全國假日旅游部協(xié)調(diào)會議辦公室發(fā)布的十一黃金周旅游信息通報(bào):10月3日曲阜孔廟接待游客8.2萬人次,超過核定最佳日接待量的37%;烏鎮(zhèn)全天接待游客2.35萬人次,超過核定最佳日接待量的135%。
10月4日,北京的故宮、八達(dá)嶺、頤和園、定陵、雍和宮等旅游區(qū)ㄔ點(diǎn)ㄕ均超過了核定最佳日接待量;五臺山接待游客超過最大接待量61.71%;玉龍雪山接待觀光游客超過核定最佳日接待量的94%。
著名的敦煌莫高窟,10月3日游客接待量達(dá)到5539人次,超過今年5月3日的5496人次,成為莫高窟歷史上接待量最大的一天。國慶黃金周前6天,莫高窟共接待游客19875人次,創(chuàng)同期歷史新高。日益增多的游客在帶給莫高窟巨大經(jīng)濟(jì)效益的同時,也讓這座有著1600多年歷史的‘世界人類文化遺產(chǎn)’難堪重負(fù)。目前,不少洞窟內(nèi)的壁畫已由最初的肉紅色變成了黑色。
長假成本需注意
如果算上長假期間政府為保證交通和安全所調(diào)動的人力、物力和財(cái)力,長假的‘成本’還要進(jìn)一步提高。隨著人們生活方式和經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變,這種舉國集中休假的體制也到了該調(diào)整的時候。
專家指出,帶薪休假、分時度假的方式,更有助于平衡黃金周供給不足、平時供給過度的矛盾。
更多人選擇淡季出游
中青旅出境部總經(jīng)理孫常偉說,在過去的十幾個黃金周里,除了去年五一遭遇非典的特殊情況外,每個黃金周的前月中下旬始終是游客參團(tuán)報(bào)名的集中時期。但是今年并沒有出現(xiàn)這種火熱的情況,相反更多的游客調(diào)整休假時間,選擇10月中旬淡季出游,因此整個10月的游客數(shù)目比往年增多。
各大旅行社的情況大致相同:今年十一前后1個月的報(bào)名情況較往年相對平衡。老年游客有計(jì)劃地避開了黃金周旅游高峰,而在眾多跨國機(jī)構(gòu)任職的工作人員,更愿意充分利用帶薪休假制度的方便。
統(tǒng)計(jì)顯示,五一及國慶和春節(jié)所在的月份是一年中全國消費(fèi)品零售總額最多的月份,然而相鄰的月份又是最少的。世界各國的經(jīng)驗(yàn)表明,一個國家的福利水平取決于該國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。休閑時間過于集中,既導(dǎo)致了吃、住、行環(huán)節(jié)上的擁堵,也引起了黃金周提前預(yù)支后幾個月的消費(fèi)。
黃金周正向黃金月轉(zhuǎn)化
專家認(rèn)為,黃金周向黃金月轉(zhuǎn)化,說明居民旅游消費(fèi)更趨理性,他們更愿避開消費(fèi)高峰期,在降低支出成本同時獲得更大的消費(fèi)效用的滿足。
著名旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)家魏小安指出,中國旅游黃金周開始前移后推向黃金月延伸,是中國假日經(jīng)濟(jì)走向成熟的標(biāo)志,也是其必由之路。
他說,一年365天單靠21天的長假并不能長期支撐‘假日經(jīng)濟(jì)’。對民航、旅游、酒店、景區(qū)而言,黃金周向前向后的均衡化延伸,是較為理想的前景。當(dāng)然這有賴于消費(fèi)者的更加理性化、中國休假制度特別是帶薪休假體制的健全,以及更加人本化的勞動法規(guī)的貫徹執(zhí)行。
(稿件來源:《香港商報(bào)》,轉(zhuǎn)載有刪節(jié))