中新網(wǎng)10月8日電 據(jù)香港大公報報道，繼前日香港地鐵東涌線一班列車冒煙外，昨晨在半小時內(nèi)，香港地鐵觀塘線及柴灣線分別發(fā)生電力供應(yīng)及車門不能關(guān)閉的問題，導(dǎo)致三班列車暫停服務(wù)，逾千名乘客受到影響。
昨日首宗故障發(fā)生于清晨七時零四分，香港地鐵觀塘線從九龍灣至九龍?zhí)琳局g的路段，突然發(fā)生電力故障，兩列分別泊在彩虹及黃大仙站月臺的列車，因沒有電力供應(yīng)，列車內(nèi)一度漆黑一片，車長立即啟動后備照明及通風(fēng)系統(tǒng)，又打開車門，讓乘客離開車廂等候下班列車。
工程人員初步檢查，發(fā)現(xiàn)上址路段的路軌上電力供應(yīng)設(shè)備發(fā)生故障，令列車失去電力供應(yīng)，經(jīng)搶修后，列車服務(wù)在四分鐘后回復(fù)正常。
次宗故障則在事件二十六分鐘后發(fā)生，港島線一班往柴灣方向的列車，駛到銅鑼灣站時，因其中一扇車門沒法關(guān)上，全部乘客要下車，轉(zhuǎn)乘下一班列車，肇事的列車則駛走檢查，服務(wù)受阻八分鐘后才恢復(fù)正常。
香港地鐵發(fā)言人則表示，由于兩宗事故在清早發(fā)生，并非繁忙時間，所受影響的乘客不多，并向乘客致歉，又稱會對近期發(fā)生的每宗故障展開獨立的調(diào)查，了解原因作出改善。
從八月底以來，香港地鐵先后發(fā)生多次不同類型的故障，其中上兩次故障則在上月十八日及前日，東涌線列車兩度車底冒煙，近二千名市民受到影響。香港工程師學(xué)會前會長梁廣灝接受傳媒訪問時認(rèn)為，香港地鐵雖然已超過二十年的歷史，但他不認(rèn)同老化問題的存在，梁相信地鐵只要關(guān)注維修，加強(qiáng)維修管理及維修的質(zhì)素，便可以減少故障的機(jī)會。
