中新網(wǎng)9月27日電 上賽道對(duì)舒馬赫來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一個(gè)讓他欲哭無(wú)淚的地方，排位賽他在第一個(gè)彎失控滑出賽道，昨天的正式比賽只能從維修站發(fā)車(chē)，可是比賽中厄運(yùn)繼續(xù)對(duì)他進(jìn)行糾纏，撞車(chē)、失控、爆胎，能最終完賽足以讓車(chē)王心滿(mǎn)意足。
北京青年報(bào)報(bào)道，法拉利車(chē)隊(duì)為了讓排位賽沒(méi)有成績(jī)的舒馬赫能夠重演蒙扎賽道的好戲，專(zhuān)門(mén)制定了一套戰(zhàn)術(shù)，他們?yōu)橘愜?chē)更換了引擎，使其能夠經(jīng)受舒馬赫超車(chē)所必需的極限操控需要，另外，車(chē)隊(duì)還決定讓舒馬赫重油發(fā)車(chē)、兩次進(jìn)站，節(jié)省一次進(jìn)站的時(shí)間。
比賽開(kāi)始后一切都很順利，舒馬赫五圈后就超過(guò)了三輛賽車(chē)。不過(guò)，舒馬赫隨后在第10圈超越捷豹車(chē)手克萊恩時(shí)同對(duì)手發(fā)生碰撞，克萊恩被擠到一邊并導(dǎo)致賽車(chē)發(fā)生故障，不久之后便退出了比賽。第14圈，舒馬赫在出彎之后轉(zhuǎn)向過(guò)度，后輪打滑，賽車(chē)旋轉(zhuǎn)一周，好在舒馬赫控制住賽車(chē)重新投入比賽。
不過(guò)，更不順的還在后面，第35圈，舒馬赫在長(zhǎng)直道上左后輪爆胎，他只好減慢車(chē)速進(jìn)站換胎，這一意外不但損失了大量時(shí)間，也讓車(chē)隊(duì)安排的兩次進(jìn)站戰(zhàn)術(shù)徹底化為烏有，最終只能以12位結(jié)束比賽，這是車(chē)王本賽季除了摩洛哥站退出比賽之外最差的成績(jī)。
舒馬赫賽后解釋道：“我看到克萊恩沒(méi)有守住路線，因此我就超上去，結(jié)果他在我?guī)缀跬ㄟ^(guò)的時(shí)候轉(zhuǎn)了過(guò)來(lái)，這在賽車(chē)中是一個(gè)正常的事故。至于我滑出賽道，是因?yàn)槲以诎⒙∷骱竺娓梅浅＝�，他的賽�?chē)氣流讓我的賽車(chē)失去了一些下壓力�！�
舒馬赫賽后并沒(méi)有顯得沮喪，相反，他對(duì)巴里切羅奪冠感到非常興奮�！皩�(duì)我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有失去什么�！笔骜R赫說(shuō)，“上次在摩洛哥發(fā)生撞車(chē)，這次也出現(xiàn)了很多意外，不過(guò)這就是賽車(chē)，今天的比賽比我預(yù)想的要有趣一點(diǎn)，幾乎所有的意外這個(gè)周末都發(fā)生了，因此我希望這個(gè)賽季接下去的比賽會(huì)順順利利�！�
舒馬赫并不是最不順利的人，除了早早退出的克萊恩之外，舒馬赫的弟弟拉爾夫也在第37圈被迫退出比賽，他在入彎時(shí)同庫(kù)爾特哈德碰撞，結(jié)果賽車(chē)出現(xiàn)了故障，拉爾夫艱難地將車(chē)開(kāi)回維修站，在維修站入口處還打了個(gè)轉(zhuǎn)�！罢厥隆钡膸�(kù)爾特哈德也“遭了報(bào)應(yīng)”，他在一圈之后左前輪爆胎。最夸張的還要算是米納爾迪車(chē)隊(duì)的布魯尼，他的賽車(chē)在第41圈突然左前輪飛出，他只好用三個(gè)輪子將賽車(chē)開(kāi)回了車(chē)隊(duì)維修間。
