中新網(wǎng)9月22日電 哈大鐵路客運(yùn)專線和東北東部鐵路通道即將修建，遼寧欲借兩條鐵路線連接?xùn)|北經(jīng)濟(jì)圈，兩條通道打造成為東北亞的中心。遼寧省副省長劉國強(qiáng)再一次強(qiáng)調(diào)，這兩條鐵路干線將在東北老工業(yè)基地振興過程中發(fā)揮舉足輕重的作用。

　　據(jù)遼沈晚報(bào)報(bào)道，東北存在很多可以互補(bǔ)的領(lǐng)域，包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)等方面。其中遼寧的國際海港、鐵路樞紐都是黑龍江、吉林所倚重的物流渠道，黑吉兩省大量的物資資源需要借此輸送至全國乃至世界各地，因此更加暢通的鐵路運(yùn)輸成為東北三省經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展的基礎(chǔ)。

　　正是出于這方面的考慮，幾天前，鐵道部、國務(wù)院振興東北辦，以及東北三省有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)分別簽下了建設(shè)902公里長的哈大線鐵路和1380公里長的東北東部鐵路通道的協(xié)議，這兩條輻射總面積為數(shù)十萬平方公里、受益人口數(shù)千萬的鐵路新干線，以最快300公里的時(shí)速，毫無疑問地承擔(dān)起連接?xùn)|北三省經(jīng)濟(jì)圈的紐帶作用。

　　對(duì)此，劉國強(qiáng)副省長欣喜地表示，已經(jīng)成為全國投資熱點(diǎn)的遼寧，即將成為東北亞新的經(jīng)濟(jì)增長區(qū)，繼而成為東北亞的中心。讓遼寧成為東北亞的中心，整合東北三省成為完整的經(jīng)濟(jì)圈，并讓這個(gè)經(jīng)濟(jì)圈變成東北的“珠三角”、“長三角”，而銜接這個(gè)經(jīng)濟(jì)圈的紐帶就是即將修建的哈大鐵路客運(yùn)專線和東北東部鐵路通道。

　　遼寧既有的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)使得遼寧成為東北亞的中心區(qū)域的設(shè)想成為可能。另外遼寧越來越好的軟環(huán)境，以及雄厚的人才基礎(chǔ)等諸多有利因素都大大縮短了遼寧與東北亞中心這一角色間的距離。(孫澤鋒)