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道路交通安全法五一開(kāi)始實(shí)施 全新條款詳細(xì)解讀

2004年05月01日 08:39

  從5月1日起,中國(guó)第一部關(guān)于道路交通安全的法律——《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》將正式實(shí)施。

  從“撞了不能白撞”、“肇事逃逸終生禁駕”,到“拖車不收費(fèi)”、“嚴(yán)禁交警權(quán)力尋租行為”,這些原則都凸現(xiàn)了以人為本的立法理念。

  在交通問(wèn)題日益突出的今天,在很多人即將舉家出行享受“五一”黃金周之際,認(rèn)真了解、遵守這部與每一個(gè)行人、駕駛員和家庭都有著密切關(guān)系的法律,相信大家都會(huì)受益

  撞了不能白撞

  “行人橫穿馬路不走人行橫道,與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,如果機(jī)動(dòng)車無(wú)違章,行人負(fù)全部責(zé)任”,這一“撞了白撞”的說(shuō)法曾引起社會(huì)的普遍關(guān)注和爭(zhēng)論。

  《道路交通安全法》沒(méi)有采納這一說(shuō)法,對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人之間發(fā)生交通事故的,法律規(guī)定由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。

  但法律同時(shí)規(guī)定,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車一方惟一的免責(zé)條件是,交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

  發(fā)生車禍先救人

  公安部提供的數(shù)字表明,目前我國(guó)每年死于道路交通事故的人數(shù)居世界第一,平均每天死亡300人。在發(fā)生車禍、傷者生命垂危之際,醫(yī)院救死扶傷,實(shí)乃天經(jīng)地義,但我們?nèi)圆粫r(shí)會(huì)看到有“白衣天使”因擔(dān)心拿不到錢而將患者拒之門外的消息。

  尊重人的生命,必須從法律上杜絕上述“為財(cái)害命”的事情,為此《道路交通安全法》規(guī)定:在道路上發(fā)生交通事故,造成人員傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員;交警趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)先組織搶救受傷人員;對(duì)交通事故中的受傷人員,醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救,不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。

  行人既有權(quán)又有責(zé)

  《道路交通安全法》明確保護(hù)行人的權(quán)益,規(guī)定機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。

  與此同時(shí),法律也規(guī)定了行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口,或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)等條文。

  按現(xiàn)行的《道路交通管理?xiàng)l例》,如果行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路通行規(guī)定的,只處五元以下罰款或者警告。新法實(shí)施后,如果違反《道路交通安全法》通行規(guī)定,將被處以警告或者5元以上50元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。

  醉酒駕車嚴(yán)厲處罰

  《道路交通安全法》用暫扣駕照、罰款、拘留三種處罰,加大了對(duì)飲酒、醉酒后駕車的法律處罰力度。

  新法規(guī)定,飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處二百元以上五百元以下罰款。醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,同時(shí)處15日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處五百元以上二千元以下罰款。

  對(duì)于駕駛公交、出租等營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,酒后駕車的法律處罰更加嚴(yán)厲:飲酒后駕車,處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處五百元罰款;醉酒后駕車,由公安機(jī)關(guān)交管部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處二千元罰款。

  如果一年內(nèi)醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為,被處罰兩次以上的,法律規(guī)定吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。

  無(wú)照駕車會(huì)被拘留

  《道路交通安全法》規(guī)定,未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下的罰款,還可并處十五日以下拘留。這一處罰力度與現(xiàn)行規(guī)定的“200元以下罰款或警告并處15日以下拘留”相比,大大的提升了。

  肇事逃逸終生禁駕

  有些司機(jī)在發(fā)生交通事故時(shí),為逃避責(zé)任,會(huì)心存僥幸,駕車逃跑。從明天開(kāi)始,誰(shuí)要再這么做,這輩子就甭想再開(kāi)車了。

  根據(jù)《道路交通安全法》,違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

  高速飆車最高罰兩千

  有的人為了“炫技”,或者為了滿足某種尋求刺激的心理,總喜歡在馬路上玩“飆車”,把馬路當(dāng)成了“賽車場(chǎng)”。

  《道路交通安全法》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的,公安機(jī)關(guān)交管部門將處二百元以上二千元以下罰款,可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

  法律還對(duì)高速公路行車的最高時(shí)速作了限制:高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里。

  遮擋號(hào)牌可罰二百元

  每逢節(jié)假日總能遇到長(zhǎng)長(zhǎng)的婚禮車隊(duì),其中有一景就是車號(hào)牌用諸如“百年好合”之類的紅字遮擋,其中有一部分是在公車私用。從明天開(kāi)始,《道路交通安全法》將對(duì)這種行為說(shuō)“不”。

  按照《道路交通安全法》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整,不得故意遮擋、污損。故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的,將處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

  超載車輛不準(zhǔn)上路

  當(dāng)前,機(jī)動(dòng)車超載是造成重大交通事故頻發(fā)的主要原因之一!兜缆方煌ò踩ā穼(duì)機(jī)動(dòng)車超載,特別是營(yíng)運(yùn)車輛一再超載的違法行為,加大了處罰力度。

  按照法律規(guī)定,公路客運(yùn)車輛載客超過(guò)額定乘員,貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過(guò)核定載質(zhì)量的,處二百元以上五百元以下罰款;客運(yùn)車輛載客超過(guò)額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的,貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的,處五百元以上二千元以下罰款。

  遵規(guī)司機(jī)延長(zhǎng)年審

  《道路交通安全法》規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為,除依法給予行政處罰外,實(shí)行累積記分制度。

  公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍哿魴C(jī)動(dòng)車駕駛證,對(duì)其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育,重新考試;考試合格的,發(fā)還其機(jī)動(dòng)車駕駛證。

  而對(duì)遵守道路交通安全法律、法規(guī),在一年內(nèi)無(wú)累積記分的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè),可以延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的審驗(yàn)期。

  違法施工損害得賠

  道路施工掀開(kāi)了井蓋,卻沒(méi)有設(shè)立明顯標(biāo)志,讓騎自行車的人不小心“栽”了下去。這種故事如果再發(fā)生,你可以理直氣壯地要求賠償,因?yàn)榉梢呀?jīng)對(duì)此做了明確的規(guī)定!兜缆方煌ò踩ā芬(guī)定,未經(jīng)批準(zhǔn),擅自挖掘道路、占用道路施工或者從事其他影響道路交通安全活動(dòng)的,由道路主管部門責(zé)令停止違法活動(dòng),并恢復(fù)原狀,可以依法給予罰款;致使通行的人員、車輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

  法律還規(guī)定,道路施工作業(yè)或者道路出現(xiàn)損毀,未及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志、未采取防護(hù)措施,或者應(yīng)當(dāng)設(shè)置交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒(méi)有設(shè)置或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒(méi)有及時(shí)變更,致使通行的人員、車輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的,負(fù)有相關(guān)職責(zé)的單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

  電動(dòng)自行車屬非機(jī)動(dòng)車

  電動(dòng)自行車到底算機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車?它能不能上路行駛?《道路交通安全法》明確將電動(dòng)自行車納入了非機(jī)動(dòng)車的范疇,但對(duì)于能否上路行駛未作明確規(guī)定。

  《道路交通安全法》除了對(duì)車輛駕駛?cè)藛T、行人的責(zé)權(quán)做出了規(guī)定外,對(duì)交通管理機(jī)關(guān)和交警的行為也有相關(guān)規(guī)定,以防止執(zhí)法機(jī)關(guān)和人員濫用職權(quán)。這充分體現(xiàn)了法律本身的尊嚴(yán),也體現(xiàn)了法律對(duì)人的關(guān)愛(ài)和尊重。

  設(shè)定“高壓線”嚴(yán)禁交警謀私

  《道路交通安全法》要求交通警察依據(jù)法定的職權(quán)和程序?qū)嵤┑缆方煌ò踩芾恚瑖?yán)禁通過(guò)權(quán)力尋租的方式來(lái)謀取私利。

  法律規(guī)定,交通警察有這些行為之一的,依法給予行政處分:為不符合法定條件的機(jī)動(dòng)車發(fā)放機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志;為不符合駕駛許可條件、未經(jīng)考試或者考試不合格人員發(fā)放機(jī)動(dòng)車駕駛證;不執(zhí)行罰款決定與罰款收繳分離制度或者不按規(guī)定將依法收取的費(fèi)用、收繳的罰款及沒(méi)收的違法所得全部上繳國(guó)庫(kù)的;違法扣留車輛、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛證、車輛號(hào)牌的;利用職務(wù)上的便利收受他人財(cái)物或者謀取其他利益的;非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具的;違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車輛的……

  法律還規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交警有這些行為之一,給當(dāng)事人造成損失的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

  禁止向交警下達(dá)罰款任務(wù)

  近年來(lái),個(gè)別地方政府給交管部門下達(dá)罰款任務(wù),后者則將罰款數(shù)額分解給上路執(zhí)法的交警,完不成任務(wù)就沒(méi)有獎(jiǎng)金。

  《道路交通安全法》明確規(guī)定,任何單位不得給公安機(jī)關(guān)交通管理部門下達(dá)或者變相下達(dá)罰款指標(biāo),公安機(jī)關(guān)交通管理部門也不得以罰款數(shù)額作為考核交通警察的標(biāo)準(zhǔn)。這一規(guī)定切斷了交警執(zhí)法與其自身利益之間的聯(lián)系,將有效遏制交通管理中亂罰款、以罰代法等現(xiàn)象。

  “特權(quán)車”不執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)無(wú)特權(quán)

  按照《道路交通安全法》規(guī)定,警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車這類“特權(quán)車”,非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具,不享有相應(yīng)的道路優(yōu)先通行權(quán)。在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

  法律還規(guī)定,非法安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門強(qiáng)制拆除,予以收繳,并處二百元以上二千元以下罰款。

  《道路交通安全法》雖然明天才開(kāi)始正式實(shí)施,但在此以前,北京市已經(jīng)出臺(tái)了一些符合《道路交通安全法》的新政策,并取消了一些有!兜缆方煌ò踩ā返淖龇,使首都群眾早早就體會(huì)到了新法律的內(nèi)容。

  “第三者責(zé)任險(xiǎn)”必須參加

  在《道路交通安全法》規(guī)定國(guó)家全面實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度之前,包括北京在內(nèi)的全國(guó)24個(gè)省市就一直推行此項(xiàng)制度。只不過(guò),國(guó)家實(shí)施強(qiáng)制保險(xiǎn)制度后,第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限為一年,且中途不能退保,避免一些車主為應(yīng)付車輛年檢就只購(gòu)買一星期的保險(xiǎn)等情況。

  交通事故可以“私了”

  從去年4月15日起,在北京機(jī)動(dòng)車行駛路面上遭遇“追撞前車尾部”等29種交通事故的司機(jī),可以自行解決問(wèn)題,而不必再等待交警的到來(lái)了。車主預(yù)先領(lǐng)取《當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書(shū)》,在肇事人承擔(dān)全部損害賠償責(zé)任、當(dāng)事各方對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議、只造成車輛損失、且車輛尚能行駛的情況下,雙方只要把《協(xié)議書(shū)》一簽就算完事兒。

  取消停車泊位證

  今年1月1日,北京市正式取消已實(shí)施5年的在機(jī)動(dòng)車年檢時(shí)查驗(yàn)停車泊位證明的規(guī)定。此前,北京市私車車主為了得到一張蓋有北京各交通大隊(duì)紅章的泊位證明,必須花費(fèi)1000元左右辦理停車泊位證明。泊位證不但辦理手續(xù)麻煩,而且收費(fèi)不一。

  拖違章車不再收費(fèi)

  從今年3月1日起,京城有車族就不再為200元的“拖車費(fèi)”而煩惱了。市交管部門規(guī)定:如果違章停放的車輛確實(shí)影響其他車輛行駛和交通暢通,交警可將違章車輛拖走,但不再向違章司機(jī)收取200元的拖車費(fèi)。《道路交通安全法》正式實(shí)施后,交管部門將對(duì)違章停車行為嚴(yán)格處罰。

  (稿件來(lái)源:北京日?qǐng)?bào))

 
編輯:聞?dòng)?#26107;


 
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