中新網(wǎng)3月15日電 據(jù)央視國際報(bào)道，截止到今天，神舟五號飛船留軌艙已經(jīng)在軌安全運(yùn)行了152天，空間環(huán)境科學(xué)實(shí)驗(yàn)全部結(jié)束，中國科學(xué)家初步探明了飛船運(yùn)行軌道的“路障”分布狀況。

　　 神舟五號飛船這次雖然只裝載了高能質(zhì)子和高能電子兩臺空間探測儀器，但是首次捕捉到了去年10月底發(fā)生的太陽磁暴現(xiàn)象。通過回傳的數(shù)據(jù)，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，在太陽風(fēng)暴時(shí)期，飛船遭遇的高能電子的強(qiáng)度是太陽寧靜時(shí)期正常值的10倍，而且風(fēng)暴過后，對軌道的影響時(shí)間仍然會持續(xù)一個(gè)月之久。

　　據(jù)了解，從神舟二號到神舟五號，中國科學(xué)家共裝載了22臺空間環(huán)境探測儀器，進(jìn)行了8項(xiàng)空間環(huán)境科學(xué)實(shí)驗(yàn),對飛船運(yùn)行軌道高能電子的分布、大氣密度變化以及大氣成分有了進(jìn)一步了解，并初步繪制出了飛船安全出行的“示意圖”。

　　科學(xué)家說，下一步他們將拓寬對空間環(huán)境領(lǐng)域的監(jiān)測內(nèi)容，在第二期的載人航天工程中繪制出更詳細(xì)的飛船運(yùn)行軌道“空間環(huán)境示意圖”，為航天員出艙以及空間站實(shí)驗(yàn)室提供有利保障。