中新網(wǎng)西昌12月30日電(記者孫自法)為“雙星計(jì)劃”量身定制的“長(zhǎng)征二號(hào)丙”改進(jìn)型運(yùn)載火箭三十日凌晨在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心一飛沖天,成功將“探測(cè)一號(hào)”衛(wèi)星送入距地球七萬(wàn)多公里的太空預(yù)定軌道。該款火箭也一舉成名,成為中國(guó)目前飛得最高的運(yùn)載火箭。
“長(zhǎng)征二號(hào)丙”改進(jìn)型運(yùn)載火箭由中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制,火箭總設(shè)計(jì)師李占奎接受記者采訪時(shí)稱(chēng),為滿(mǎn)足發(fā)射“探測(cè)一號(hào)”衛(wèi)星高軌道的需求,科研人員在“長(zhǎng)征二號(hào)丙”基礎(chǔ)上刻苦攻關(guān)、突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),研制成功“長(zhǎng)征二號(hào)丙”改進(jìn)型運(yùn)載火箭。
李占奎介紹說(shuō),“長(zhǎng)征二號(hào)丙”改進(jìn)型運(yùn)載火箭獲得突破的關(guān)鍵技術(shù),集中體現(xiàn)于在“長(zhǎng)征二號(hào)丙”基礎(chǔ)上研制了一個(gè)新的上面級(jí),使火箭由二級(jí)增至三級(jí),新增的上面級(jí)相對(duì)獨(dú)立、自成體系,功能等同于一枚小火箭。它雖與二級(jí)火箭相連,卻與“探測(cè)一號(hào)”衛(wèi)星作為一個(gè)整體放置于衛(wèi)星整流罩中。同時(shí),該上面級(jí)還采用自旋穩(wěn)定姿態(tài)控制方式,研制突破大角速率長(zhǎng)壽命慣組、四重分集GPS接收機(jī)、大推力小偏差固體發(fā)動(dòng)機(jī)等重要技術(shù)。
他說(shuō),火箭升空后,一、二級(jí)火箭按正常程序關(guān)機(jī)、分離,將衛(wèi)星送達(dá)近地點(diǎn)五百多公里高度時(shí),上面級(jí)啟動(dòng)工作,其固體發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)姿變軌后,則一直將衛(wèi)星送入遠(yuǎn)地點(diǎn)七萬(wàn)多公里的預(yù)定軌道。
“長(zhǎng)征二號(hào)丙”改進(jìn)型運(yùn)載火箭總長(zhǎng)約四十米,起飛質(zhì)量約二百一十四噸。與發(fā)射銥星狀態(tài)的“長(zhǎng)征二號(hào)丙”相比,改進(jìn)型火箭主要技術(shù)狀態(tài)包括五個(gè)方面:新設(shè)計(jì)上面級(jí)結(jié)構(gòu)、新研制上面級(jí)變軌固體發(fā)動(dòng)機(jī)、上面級(jí)姿控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)、上面級(jí)控制系統(tǒng)慣組新研制、上面級(jí)遙測(cè)系統(tǒng)新研制四分集GPS接收機(jī)。
“長(zhǎng)征二號(hào)丙”改進(jìn)型運(yùn)載火箭總指揮鄭全寶認(rèn)為,該火箭最突出的特點(diǎn)是在中國(guó)運(yùn)載火箭研制方面創(chuàng)造出兩項(xiàng)第一:一是工作軌道目前最高,即飛得最高;二是第一次采用自旋穩(wěn)定、主動(dòng)章動(dòng)控制技術(shù)。
“長(zhǎng)征二號(hào)丙”改進(jìn)型運(yùn)載火箭總質(zhì)量師王金鐘透露,“長(zhǎng)征二號(hào)丙”是中國(guó)所有液體運(yùn)載火箭的基本型,“長(zhǎng)征二號(hào)丙”及其改進(jìn)型運(yùn)載火箭迄今已連續(xù)成功發(fā)射二十一次,有中國(guó)航天“金牌火箭”美譽(yù)。