中新網(wǎng)11月17日電 據(jù)北京晨報(bào)報(bào)道，國內(nèi)首架以個(gè)人名義申請的私人飛機(jī)即將進(jìn)入上海。記者日前從民航總局有關(guān)部門獲悉，上海的這位購機(jī)者已于前天正式獲得了國家民航總局同意其引進(jìn)私人飛機(jī)的批復(fù)，本周內(nèi)，這架漂洋過海來的羅賓遜R-44四座直升機(jī)將通過上海海關(guān)進(jìn)入中國境內(nèi)。
誰是飛機(jī)主人？
在這份200字不到的批復(fù)中，寫明了民航總局要求購買者注意的一些事項(xiàng)，例如飛機(jī)安全要求個(gè)人負(fù)責(zé)，飛機(jī)要上保險(xiǎn)，飛機(jī)運(yùn)營方面由本人負(fù)責(zé)，飛機(jī)只為個(gè)人使用，不得作為商務(wù)使用等相關(guān)規(guī)定。
購買羅賓遜R-44四座直升機(jī)的主人是上海企業(yè)家李林海，購買私人飛機(jī)的申請已經(jīng)獲得民航總局的批準(zhǔn)。據(jù)記者了解，羅賓遜R-44飛機(jī)在中國已經(jīng)售出6架，上海企業(yè)家購買的飛機(jī)應(yīng)該是進(jìn)入中國的第7架該型號(hào)飛機(jī)。知情人還透露，這架飛機(jī)現(xiàn)在還在運(yùn)輸途中，估計(jì)還有一周左右，該飛機(jī)就將抵達(dá)上海海關(guān)。
為何要審批？
購買一架私人飛機(jī)是否如人們所說的要過五關(guān)斬六將，李林海表示他購買飛機(jī)的過程并不是太復(fù)雜。可能因?yàn)樽约菏侵袊谝粋�(gè)申請購買私人飛機(jī)的市民，民航總局對待他的申請報(bào)告十分重視，由于我國在該方面并未出臺(tái)實(shí)際操作規(guī)則，民航總局為此還專門派人到美國考察相關(guān)部門，對美國私人飛機(jī)申請和管理作了調(diào)研后盡快給李先生作了批復(fù)，這個(gè)過程大約5個(gè)月時(shí)間。
中國民航總局局長楊元元日前表示，民航總局要調(diào)整對通用航空公司的審批政策，允許私人買飛機(jī)。據(jù)民航業(yè)內(nèi)人士介紹，有了民航總局的這個(gè)批文，這架私人飛機(jī)就可以進(jìn)海關(guān)。
如何飛起來？
由于上�？沼�?qū)傧拗茀^(qū)，“這架飛機(jī)能否在上海地區(qū)飛起來”將成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)了解，我國空域管理分3級(jí)，一是禁飛區(qū)，如北京三環(huán)以內(nèi)，飛機(jī)進(jìn)該區(qū)域必須經(jīng)中央有關(guān)部門批準(zhǔn)；二是限制區(qū)；三是控制區(qū)；限制區(qū)和控制區(qū)經(jīng)當(dāng)?shù)乜哲娂懊窈娇展懿块T批準(zhǔn)就可以飛。
這架私人飛機(jī)要想在上海上空飛行，得先到空軍上海基地航管處、民航華東空管局申請某一時(shí)段的飛行區(qū)域、飛行航線。如果獲得批準(zhǔn)，在批文有效期內(nèi)，只要提前一天向有關(guān)部門預(yù)報(bào)飛行計(jì)劃，就可起飛了。
飛起來要花多少錢？
目前擁有該型號(hào)直升機(jī)的一般為公安系統(tǒng)、林業(yè)系統(tǒng)等單位。飛機(jī)售價(jià)約為350萬元。包括燃料、機(jī)務(wù)人員的工資、大修儲(chǔ)備費(fèi)用和各種損耗費(fèi)用，羅賓遜R-44每小時(shí)的飛行成本約為1000元。如果飛機(jī)作為贏利的工具，年飛行300小時(shí)就能開始收回成本。
羅賓遜R-44四座直升機(jī)中國購買者只有通過羅賓遜公司中國代理購買才能獲得售后服務(wù)，也就是在飛機(jī)飛行1000個(gè)小時(shí)內(nèi)或是購買兩年以內(nèi)，凡是發(fā)生質(zhì)量問題，代理商都能承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，但若是購買和使用不在同一個(gè)地方，購買者就不能享受售后服務(wù)。(記者劉葳漪)
