中新網(wǎng)11月12日電 新華網(wǎng)報(bào)道說，11日上午8時(shí)58分，青藏鐵路風(fēng)火山工地寒風(fēng)凜冽、滴水成冰，但在海拔4905米的風(fēng)火山隧道卻一片歡騰，中鐵一局和中鐵二十局參建人員冒著攝氏零下二十度的低溫，相互配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，使鋪軌作業(yè)順利通過了這個(gè)世界上海拔最高的隧道。至此，青藏鐵路新線正線鋪軌已達(dá)306公里、架梁1250孔。

　　鋪架作業(yè)始終是青藏鐵路建設(shè)的重點(diǎn)工程，中鐵一局參建人員在各有關(guān)單位的大力配合下，戰(zhàn)低溫、抗缺氧，創(chuàng)造出日鋪軌7.925公里、日架梁11孔的高原鋪架新紀(jì)錄。

　　截至目前，全線累計(jì)完成投資130億元，路基土石方6673萬(wàn)方，橋梁122863延米，涵洞28951橫延米，隧道8519成洞米。唐古拉山以北線下主體工程基本完成，唐古拉山越嶺地段線下主體工程完成70%以上，唐古拉山以南線下主體工程完成50%以上。(才凡、王圣志)