中新網(wǎng)10月14日電 即將發(fā)射升空的載人飛船“神舟”五號上有三種重要的電子設(shè)備產(chǎn)自天津。天津日報(bào)報(bào)道稱，該市中國電子科技集團(tuán)公司第十八研究所所長高自明、黨委書記陳開起，目前正率領(lǐng)著一支科技小分隊(duì)堅(jiān)守在酒泉發(fā)射基地，為即將騰空而起的“神舟”五號保駕護(hù)航。

　　中國電子科技集團(tuán)公司第十八研究所為“神舟”五號的發(fā)射升空，提供了三種重要的電子設(shè)備：太陽電池方陣、姿態(tài)控制數(shù)字式太陽角計(jì)用集成光電敏感器和地面模擬供電檢測設(shè)備。

　　安裝在“神舟”五號載人艙上的太陽電池方陣，發(fā)射升空時(shí)疊成六折藏于火箭箭體之內(nèi)，升空后向兩側(cè)展開，面積24.5平方米，像兩只巨大的“翅膀”。太陽電池方陣是整船自主發(fā)電電子系統(tǒng)，負(fù)責(zé)全飛船用電負(fù)載的供電。第十八研究所為“神舟”五號研制的這套太陽電池方陣，其太陽電池光電效率達(dá)到二十世紀(jì)九十年代國際先進(jìn)水平，是我國目前在軌應(yīng)用的航天器中效率最高的太陽電池。數(shù)字式太陽角計(jì)是飛船姿態(tài)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵傳感部件，其中核心的光電敏感器要求在一塊硅晶片上做十幾個(gè)光電敏感度均勻性很高、彼此嚴(yán)格隔離的光敏器件。第十八研究所為“神舟”五號研究這一部件時(shí)，對其結(jié)構(gòu)、隔離方式、電極構(gòu)型、互聯(lián)材料、焊接方式和封裝方式等8個(gè)方面進(jìn)行了改進(jìn)，使其通過了各種空間環(huán)模考核和專家組的嚴(yán)格審查。

　　“神舟”五號發(fā)射升空前要做地面檢測和試驗(yàn)，由于試驗(yàn)廠房光照強(qiáng)度弱，太陽電池方陣尺寸很大，大面積人造光源難以實(shí)現(xiàn)在載人飛船地面試驗(yàn)和發(fā)射期間內(nèi)為飛船供電，因此第十八研究所又為“神舟”五號的研制、試驗(yàn)和發(fā)射研制了必不可少的地面支持裝置———地面模擬供電檢測設(shè)備。能夠確保安全不間斷地為“神舟”五號供電。據(jù)介紹，第十八研究所的科技小分隊(duì)早在今年8月就已深入到酒泉發(fā)射基地�！吧裰邸蔽逄柊l(fā)射升空時(shí)，這支小分隊(duì)將在發(fā)射塔架正下方的地下室內(nèi)操縱太陽電池陣模擬供電與檢測設(shè)備，為臨射前的飛船測試供電，直到飛船升空后撤離。(李雅民)