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外報(bào)稱中國“神舟”五號(hào)更注重航天員人身安全

2003年10月12日 10:53

  中新網(wǎng)10月12日電 新加坡聯(lián)合早報(bào)今日發(fā)表題為《科技以人為本》的報(bào)道說,當(dāng)神舟四號(hào)今年年初試射成功后,中國表明神舟五號(hào)將載人飛行。當(dāng)我們看到美國哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)出事,自然會(huì)為太空探索人員的生命安危操心。其實(shí),神舟五號(hào)同神舟四號(hào)的主要不同點(diǎn)就在于有兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng):故障檢測系統(tǒng)和逃逸系統(tǒng)。

  報(bào)道稱,同俄羅斯和美國比較,俄羅斯的火箭只有自動(dòng)診斷功能,美國的航天飛機(jī)沒有逃逸系統(tǒng)。因此,我們知道神舟五號(hào)很安全,而且安全系統(tǒng)很先進(jìn)。

  報(bào)道指出,我們必須承認(rèn),我們已經(jīng)接受了挑戰(zhàn)未知、困難的價(jià)值觀,并認(rèn)為這樣是值得尊敬的。神舟五號(hào)是中國朝這個(gè)方向跨出的一步。不過,向天挑戰(zhàn)不是我們的價(jià)值觀,我們崇尚以人為本。只不過在面對全球化時(shí),無論我們愿不愿意,都必須跟著潮流前進(jìn)。

  我們對人的關(guān)懷,已經(jīng)不再停留在同天維持平衡、與人之間維持平衡,而是在挑戰(zhàn)大自然的過程中,盡量保護(hù)人員,以及在造成大自然失衡后設(shè)法善后。

  挑戰(zhàn)就不可能維持平衡,所以就必須不斷處于上風(fēng),否則就會(huì)像哥倫比亞號(hào)一樣趴在地上。是的,火箭的動(dòng)力必須不斷加強(qiáng),直到每秒11公里,才能夠?qū)沟匦奈,來到一個(gè)比地球更廣大的空間后。

 
編輯:聞?dòng)龝F
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