中新網(wǎng)9月25日電 新聞晨報(bào)報(bào)道說(shuō)，24日上午，由于上海軌道交通三號(hào)線一輛“阿爾斯通”車門故障停運(yùn)，救援列車不慎將上百名乘客困于車內(nèi)，一路未開(kāi)車門從曹楊路站開(kāi)至石龍路站，車行近半個(gè)小時(shí)后，乘客方得以下車。部分乘客行為過(guò)激扒住車門不肯下車，導(dǎo)致線路交通受阻一個(gè)多小時(shí)。
報(bào)道稱，當(dāng)天上午8時(shí)50分，上海軌道交通三號(hào)線正在運(yùn)行中的309號(hào)“阿爾斯通”列車，在中山公園車站出現(xiàn)車門故障后馬上停止了營(yíng)運(yùn)。據(jù)乘客楊先生介紹，當(dāng)時(shí)他們被要求反復(fù)上下三次，當(dāng)?shù)谌我笙萝嚂r(shí)，部分乘客表現(xiàn)出強(qiáng)烈不滿，一些乘客再也不肯下去。車站工作人員沒(méi)有辦法，只得請(qǐng)來(lái)民警到場(chǎng)勸說(shuō)。在車站等了半個(gè)多小時(shí)，楊先生打的趕去上班，而其他乘客也紛紛出站改乘其他交通工具。
此時(shí)，位于曹楊路站的后續(xù)列車，正在準(zhǔn)備清客救援。而坐在這輛列車的乘客李先生還未弄清怎么回事，就被迅速關(guān)閉的車門“悶”在車廂里。當(dāng)時(shí)，同他一起被關(guān)在車內(nèi)的，還有其它上百名不知情的乘客。不久，列車直接開(kāi)到金沙江站。但令人奇怪的是，車門并沒(méi)有打開(kāi)，車內(nèi)廣播也始終沒(méi)有說(shuō)明原因。車內(nèi)乘客紛紛表現(xiàn)出不滿情緒。在中山公園站稍作停留后，救援車推著故障車，一路開(kāi)到石龍路站，中間的5個(gè)車站都沒(méi)停。
列車停在石龍車站，過(guò)了3分鐘車門依然未開(kāi)，被“悶”在車?yán)锇雮�(gè)多小時(shí)的乘客，有的情急之下打開(kāi)一號(hào)車廂的緊急閥門，然后乘客才得以下車。
部分情緒激動(dòng)的乘客，并沒(méi)有立即離開(kāi)車站。20多名乘客強(qiáng)行扒住車門，致使列車無(wú)法回庫(kù)，后續(xù)列車受到影響。在民警到場(chǎng)后，反復(fù)勸說(shuō)才得以下車。據(jù)地鐵運(yùn)營(yíng)總公司辦公室尹秘書介紹，早晨8時(shí)50分發(fā)生故障，他們?cè)?時(shí)06分排除，但到上午10時(shí)34分，故障列車才清客完畢，線路交通人為受阻72分鐘。
據(jù)悉，事發(fā)原因又是“阿爾斯通”車門故障。對(duì)此，尹秘書表示，他們與外方工作人員已經(jīng)找到解決措施，相信在國(guó)慶節(jié)之前都能改好。而在石龍路站辦公室門口，趙先生出示了車站的書面承諾，除了按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行一定數(shù)額的經(jīng)濟(jì)賠償外，有關(guān)部門將追究相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任，而且將通過(guò)媒體公開(kāi)賠禮道歉。
對(duì)于救援車乘客“不知情”的原因，尹秘書稱可能是因?yàn)榱熊囻{駛員當(dāng)時(shí)太忙，一時(shí)無(wú)暇顧及，所以未能及時(shí)告知。他表示，公司已經(jīng)出臺(tái)類似措施，以后保證及時(shí)與乘客信息溝通。
據(jù)悉，目前上海軌道交通公安分局首次介入此事，對(duì)部分采取了過(guò)激行為的乘客進(jìn)行調(diào)查。(李銳)
