中新社武漢七月二十三日電 (徐金波 寧曉東)記者今日從長江航道局獲悉,繼長江下游南京至瀏河口成功進行航路改革后,長江三峽庫區(qū)航道也將進行航路改革,有關前期準備工作目前正緊張進行。
據(jù)長江航道局負責人介紹,三峽大壩完成一百三十五米蓄水后,庫區(qū)航道發(fā)生了很大的變化,不僅水深和航寬大幅度增加,而且水流趨于平緩,船舶通航條件大為改善。與此同時,隨著三峽庫區(qū)航道條件好轉,航行船舶密度逐漸增加,特別是渡船、漁船增多,船舶噸位也增大,貨船噸位最大達五千噸,船隊則可達六千噸,原來的航道設置和航行規(guī)則已不適應庫區(qū)航運發(fā)展的需要。
據(jù)悉,這次三峽庫區(qū)航路改革主要是按照新的航行規(guī)則配布航標,并新增加和建設一批助航設施,提高航標等助航設施的科技含量,提高通航的標準等等,航標配布將按照“各自靠右航行”的原則進行雙側設標,改變原先按上水航路單側設標的模式,而且在個別彎窄河段和通航支流與干流交匯河段,還將設置橫駛區(qū)或制定特別規(guī)定。
據(jù)了解,三峽庫區(qū)航路改革工程將于年內開工,明年將制定并實行新的航行規(guī)定。目前,長江航道局工程技術人員正在加緊研究論證改革方案,力爭早日開工建設。