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通訊:上海軌道四號線搶險后續(xù)之工作現(xiàn)場見聞

2003年07月18日 06:40

  中新社上海七月十七日電 題:上海軌道四號線搶險后續(xù)工作現(xiàn)場見聞

  中新社記者 褚婷婷

  經(jīng)過各方專家十幾個晝夜全力搶險,上海軌道四號線越江隧道聯(lián)絡通道險情目前已得到有效控制。記者今日從事故現(xiàn)場了解到,險情區(qū)段及周邊地區(qū)交通已經(jīng)全面恢復,而控制險情后的后續(xù)工作也正在有條不紊地推進中。

  受阻交通全面恢復

  中山南路董家渡路段是外灘方向到南浦大橋的必經(jīng)之道,七月一日該段發(fā)生險情后,從復興東路站以南直至南浦大橋道路都被封鎖。今日,記者在現(xiàn)場看到,這里的交通又恢復了往常的繁忙,各類機動車來回穿梭于中山南路,事故發(fā)生地段已被藍色的簡易圍墻圍起,行人也已可以自如地行走于周邊區(qū)域,而沿著藍色圍墻往江邊走去,距事故發(fā)生地數(shù)米之遙的保險大樓下的店鋪都已恢復營業(yè),事故現(xiàn)場周邊的居民生活目前都恢復了正常。

    開始清理隧道風井

  在事故現(xiàn)場中央,已形成了一個四百平方米左右的長方形井口,據(jù)悉,這是軌道四號線隧道上方的通風口。記者在現(xiàn)場看到,不少施工人員正圍在四周加緊作業(yè),據(jù)他們介紹,有施工人員正在該風井下清理風井內(nèi)的雜物,并排出積蓄在其中的水。而現(xiàn)場周圍的水泥注漿機已少了許多,施工人員介紹說,目前該地塊的地基加固工作雖還在進行中,但注漿地面范圍正越來越小。目前臨江花園大廈周圍及事故段大部分地區(qū)的地基加固已告一段落。

  加緊加固防汛堤墻

  上海早已進入潮汛期,目前正經(jīng)受著新的一輪天文大潮。雖然這里事故現(xiàn)場的江邊岸堤已堆積起高高的沙袋,但大潮沖擊的威脅依然存在。

  記者在江邊看到,施工人員依然在那里繼續(xù)加緊加固岸堤,在沙袋堆積的岸堤內(nèi)側(cè),已形成了一道鋼板樁墻,但水泥澆筑工作仍在進行中。據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹,沙堤有滲水的潛在危險,因此澆筑水泥墻的工作還得加緊步伐,估計這項工作大概還需持續(xù)一周時間。

  據(jù)悉,今天凌晨,上海市黃浦江沿線潮位刷新了今年入汛以來最高紀錄,下游蘇州河口和上游米市渡水位雙雙超過警戒線,但事故現(xiàn)場提前落實防潮措施,防汛沙堤又一次平安度過天文大潮。據(jù)現(xiàn)場施工人員透露,大潮到來時,沙堤還高出黃浦江水面大約一米。

 
編輯:宋方燦

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