中新網(wǎng)7月9日電 中國“神舟五號(hào)”飛船的逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝任務(wù),近日已由航天科技四院某廠按計(jì)劃保質(zhì)量完成。
中國航天報(bào)的簡短報(bào)道透露,此次總裝耗時(shí)十二天。為確保載人航天飛行成功和產(chǎn)品零缺陷交付,該廠提出了“加嚴(yán)要求”,把技術(shù)狀態(tài)控制作為確保總裝一次成功的關(guān)鍵。
據(jù)早前報(bào)道的介紹,“神舟五號(hào)”飛船將由長征2F火箭帶入太空,而長2F火箭的逃逸系統(tǒng)將首次為宇航員的安全提供保護(hù)。在發(fā)射前15分鐘,火箭上的自動(dòng)故障檢測(cè)處理系統(tǒng)可以自動(dòng)進(jìn)行故障檢測(cè),一旦有問題它會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
假如航天員正在塔架上尚未進(jìn)艙就發(fā)生故障,可以就近跳進(jìn)塔架上的逃逸布袋,布袋是用一種彈力很強(qiáng)的特殊帆布做成,航天員跳進(jìn)去后用四肢的阻力來控制下降的速度,像乘軟滑梯一樣從上面一直滑到地下室的安全地帶。在以往見到的神舟系列發(fā)射圖片上,可以看到火箭頂端有一個(gè)像旗桿那樣的尖子,這個(gè)尖子就是載人的標(biāo)志,沒有這個(gè)尖子就不能載人。而這個(gè)尖子就是逃逸塔。
如果航天員進(jìn)艙后火箭發(fā)生問題,這套系統(tǒng)還可以指揮火箭頂部的逃逸塔自動(dòng)點(diǎn)火,逃逸塔將拽著軌道艙和返回艙與火箭分離,逃逸塔上的柵格翼,猶如風(fēng)箏的尾巴讓風(fēng)箏不會(huì)折個(gè)兒,保證了救助時(shí)飛行器的穩(wěn)定性,從而幫助飛船里的航天員脫離險(xiǎn)境,并降落在安全地帶。
火箭整流罩里的滅火裝置,則能保證逃逸時(shí)飛船的安全,將自動(dòng)噴發(fā)滅火氣體滅火。如果火箭發(fā)射沒有問題,則火箭點(diǎn)火160秒后,飛行到110千米處將逃逸塔拋掉,以減輕飛船載重量。所有這些措施為長征2F火箭高可靠、高安全、高質(zhì)量地發(fā)送航天員升空,加上了一道又一道保險(xiǎn)。