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上海地鐵4號線搶險評估 專家組:方案正確有效

2003年07月06日 10:52

  中新網(wǎng)7月6日電 昨天(5日)下午,軌道交通4號線事故搶險指揮部召開專題會議,聽取專家組對搶險總體情況進行階段性的評估。上海文匯報今天報道稱,來自隧道、防汛、建筑樁基等領域的專家根據(jù)對動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)的審慎分析后認為,險情發(fā)生以來,有關(guān)搶險的技術(shù)方案是正確的,所采取的技術(shù)措施是有效的。

  在此次搶險過程中,市委、市政府十分強調(diào)要充分重視各方面專家的意見,以保證各項搶險措施的科學決策。為此,搶險指揮部迅即組成了專家組,由中國工程院院士劉建航領銜,其成員包括王振信等一批專家。

  專家組親臨現(xiàn)場察看險情,并對滾動監(jiān)測的數(shù)據(jù)進行細致的研究、分析,在此基礎上提出應對措施,供指揮部作決策參考。

  據(jù)了解,在7月1日凌晨險情發(fā)生后,為控制地底流沙涌入地鐵隧道、防止地面繼續(xù)沉降,搶險隊伍在隧道內(nèi)緊急修筑了鋼筋混凝土封堵墻,并實行灌水回輸,以恢復隧道內(nèi)外的壓力平衡。在因沉降受損的防汛墻外,已經(jīng)用沙包筑起了一道臨時圍堰,并且順利度過了高潮位的考驗;對地面道路和塌陷點周圍的建筑物也采用了注漿加固的措施。此外,有關(guān)部門還加強了對事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)的動態(tài)監(jiān)測,監(jiān)測數(shù)據(jù)每小時一報。按照前晚指揮部例會的布置,各搶險施工、監(jiān)測部門前夜昨晨再次檢查落實了各種措施,并匯總最新的監(jiān)測數(shù)據(jù),供專家組進行評估。

  根據(jù)專家的評估和建議,指揮部提出下一階段的搶險工作要把握重點,加強現(xiàn)場技術(shù)指導、技術(shù)管理,有針對性地落實搶險措施,同時要加強對險情發(fā)生地點周邊道路和建筑物的監(jiān)測。


 
編輯:宋方燦

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